밀봉 베어링 장치를 가정하여 프로세스를 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.
1. 준비:
* 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하십시오. 보안경을 착용하세요.
* 도구 수집: 필요한 것:잭 및 잭 스탠드, 휠 렌치, 소켓 렌치 세트(미터법), 망치, 대형 일자 드라이버(아마도), 관통 오일(예:PB 블래스터), 새 휠 베어링, 프레스(또는 기존 베어링을 밀어내기에 적합한 크기의 강력한 바이스와 소켓), 그리고 허브 너트가 충분히 큰 경우 잠재적으로 허브 너트 소켓. 허브 풀러는 도움이 되지만 꼭 필요한 것은 아닙니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 1999년형 Mitsubishi Mirage 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램과 토크 사양이 제공됩니다.
2. 바퀴 제거:
* 차량을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오.
* 차량을 잭으로 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다.
* 러그 너트와 휠을 제거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 및 로터 제거:
* 캘리퍼: 일반적으로 C-클램프나 특수 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축한 다음 와이어나 번지 코드를 사용하여 방해가 되지 않도록 걸면 됩니다. *브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의하십시오.* 일부 캘리퍼는 제거하고 방해가 되지 않도록 볼트로 고정해야 할 수도 있습니다.
* 로터: 로터를 제거하십시오. 그냥 미끄러져 떨어지거나 망치와 대형 일자 드라이버(로터와 허브 사이)를 사용하여 부드럽게 설득해야 할 수도 있습니다. *로터 표면이 손상되지 않도록 주의하십시오*.
4. 허브 너트 제거:
* 허브 너트를 찾으십시오(종종 크고 매우 단단함). 침투성 오일을 바르고 담그십시오. 필요한 경우 올바른 소켓과 차단기 막대를 사용하십시오. 매우 어려울 수 있으므로 준비하십시오.
5. 허브 어셈블리 제거(풀러가 도움이 될 수 있는 경우):
* 풀러가 없는 경우: 때로는 허브 뒷면(휠을 향함)을 망치로 세게 두드려 허브 어셈블리를 제거할 수도 있습니다. 단단하지만 제어된 타격을 사용하여 허브 주변을 따라 작업하십시오. 허브나 스핀들이 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
* 풀러 사용: 허브 풀러는 스터드에 끼워져 허브 어셈블리를 똑바로 잡아 당깁니다. 이것은 훨씬 안전하고 허브와 너클에 손상을 덜 줍니다.
6. 휠 베어링 교체:
* 기존 베어링 누르기: 이를 위해서는 거의 항상 언론이 필요합니다. 구멍을 뚫으려고 하면 허브가 손상될 수 있습니다. 허브 디자인에 따라 기존 베어링이 외부 또는 내부에서 눌려질 수 있습니다. 적절한 크기의 소켓은 바이스에 사용할 수 있습니다.
* 새 베어링 누르기: 기존 베어링을 빼낸 후 프레스를 사용하여 새 베어링을 조심스럽게 누릅니다. 완전히 균일하게 장착되었는지 확인하십시오. *새 베어링을 망치질하지 마십시오.*
7. 재조립:
* 허브 너트 및 기타 패스너의 토크 사양(수리 설명서 참조)에 주의하면서 위의 단계를 반대로 수행하십시오.
* 모든 부품을 검사합니다. 로터가 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 필요한 경우 브레이크에서 공기를 빼십시오(캘리퍼 볼트를 풀어야 하는 경우).
* 재조립 후 차량을 시운전하여 이상한 소리나 진동이 있는지 확인하세요.
중요 사항:
* 밀봉된 유닛: 베어링이 밀봉된 장치인 경우 전체 허브 어셈블리를 교체하는 경우가 많습니다.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 부품이 손상될 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서를 참조하십시오.
* 누르기: 프레스가 부족하고 바이스와 소켓 사용에 대해 확신이 없는 경우 허브를 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 제거 및 설치로 인해 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
이것은 일반적인 과정입니다. 구체적인 단계는 차량의 정확한 모델에 따라 다를 수 있습니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 해당 1999 Mitsubishi Mirage에 대한 수리 설명서를 참조하십시오. 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오.
