잠재적인 문제를 찾으려면:
1. 사용 설명서를 참조하세요. 이곳이 시작하기 가장 좋은 곳입니다. 모든 퓨즈의 위치와 퓨즈가 보호하는 회로를 보여주는 퓨즈 박스 다이어그램이 있어야 합니다. 뒷유리 와이퍼, 뒷유리 성에 제거 장치(종종 동일한 회로에 있음) 또는 파워 윈도우(때때로 공유 회로)와 관련된 퓨즈를 찾으십시오.
2. 두 퓨즈 박스를 모두 확인하세요. 1999 Explorer에는 일반적으로 두 개의 퓨즈 박스가 있습니다. 하나는 후드 아래에 있고 다른 하나는 차량 내부에 있으며 일반적으로 운전석 쪽 대시보드 아래에 있습니다. 두 가지를 모두 주의 깊게 확인하세요.
3. 퓨즈 테스트: 끊어진 퓨즈를 눈으로만 찾지 마십시오. 테스트 조명이나 멀티미터를 사용하여 확인하십시오. 퓨즈가 끊어지면 연속성이 나타나지 않습니다.
4. 퓨즈가 양호한 경우: 문제는 후방 와이퍼 스위치 자체, 배선 하니스 손상(특히 배선이 유연한 테일게이트 주변) 또는 후방 와이퍼 모터일 수 있습니다. 이를 위해서는 보다 고급 문제 해결이 필요하며 정비사 방문이 필요할 수 있습니다.
중요 사항: 사용 설명서가 없으면 특정 퓨즈 위치를 제공하는 것이 불가능합니다. 퓨즈 번호와 위치는 옵션 및 트림 수준에 따라 다릅니다. 가장 정확한 정보를 얻으려면 항상 차량의 사용 설명서를 참조하십시오.
