이는 엔진 컴퓨터(PCM)가 MAF 센서로부터 공기 흐름이 실제보다 낮다는 신호를 수신하고 있음을 의미합니다. 이 문제는 여러 가지 원인으로 발생할 수 있습니다.
* MAF 센서 결함: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 센서 자체가 더럽거나 손상되었거나 단순히 작동하지 않을 수 있습니다.
* 더러운 공기 필터: 심하게 막힌 공기 필터는 공기 흐름을 제한하여 MAF 센서의 판독값이 낮아집니다.
* 진공 누출: MAF 센서 이후의 누출로 인해 공기 흐름 판독값이 낮아질 수도 있습니다. 감지되지 않은 채 시스템에 공기가 유입되면 MAF 센서의 측정이 왜곡됩니다.
* 배선 문제: MAF 센서와 PCM 사이의 손상되거나 부식된 배선은 신호를 방해할 수 있습니다.
* 손상된 흡입 시스템: 흡입 튜브 문제(예:균열 또는 구멍)로 인해 부정확한 판독값이 발생할 수도 있습니다.
이 코드를 받은 경우 수행할 작업:
1. 공기 필터 확인: 가장 먼저 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 더러워지면 교체하세요.
2. MAF 센서 검사: 센서 요소(내부의 열선)에 눈에 띄는 손상, 먼지 또는 이물질이 있는지 확인하십시오. 맨손가락으로 센서 요소를 만지지 마십시오. 피부의 기름으로 인해 피부가 손상될 수 있습니다. 더러워진 경우 MAF 센서 클리너(자동차 부품 매장에서 구입 가능)를 사용하여 클리너의 지시에 따라 조심스럽게 청소하십시오.
3. 진공 누출 확인: 모든 진공 호스와 연결부에 균열이나 누출이 있는지 육안으로 검사하십시오.
4. 배선 검사: MAF 센서를 PCM에 연결하는 배선 장치에 손상이나 부식이 있는지 검사하십시오.
5. MAF 센서 테스트: 정비공은 MAF 센서를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 때로는 센서를 교체해야 할 때도 있습니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 Tahoe를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 문제를 무시하면 엔진 성능 저하, 연비 감소, 엔진 손상 가능성이 발생할 수 있습니다.
