2004년 말리부에서 브레이크를 "해제"하려면 작업 중인 브레이크를 지정해야 합니다.
* 전면 디스크 브레이크(대부분): 수동으로 분리한다는 의미에서 캘리퍼를 "해제"하지 않습니다. 캘리퍼는 자동으로 조정됩니다. 브레이크가 끌리는 경우 다음과 같은 문제가 있을 수 있습니다.
* 캘리퍼 피스톤이 막혔습니다: 이를 위해서는 C-클램프 또는 특수 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼로 조심스럽게 다시 밀어야 합니다. 피스톤을 압축할 때 유체가 빠져나갈 수 있도록 블리더 밸브를 열어야 합니다. 이것은 약간의 기계적 기술과 올바른 도구가 필요한 작업입니다.
* 브레이크 오일 부족: 마스터 실린더 저장소의 브레이크 오일 레벨을 점검하십시오. 부족하다면 이유를 파악해서 다시 채워야 합니다. 유체가 부족하면 브레이크 끌림이 발생할 수 있습니다.
* 마모된 브레이크 패드: 마모된 패드는 때때로 약간의 끌림을 유발할 수 있습니다. 마모된 경우 교체하십시오.
* 손상된 캘리퍼: 손상되거나 압수된 캘리퍼를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 후면 드럼 브레이크: 이들은 다른 시스템입니다. 뒷 브레이크가 끌리는 경우 다음과 같은 원인일 가능성이 높습니다.
* 조정기 문제: 휠 실린더의 자동 조정 장치가 고정되거나 조정되지 않을 수 있습니다. 이를 위해서는 수동 조정이 필요한 경우가 많으며, 휠을 제거하고 특수 도구를 사용하거나 드라이버를 사용하여 조정 장치를 조심스럽게 돌리는 것이 가장 좋습니다.
* 마모된 브레이크 슈즈: 앞 패드와 마찬가지로, 낡은 신발도 끌림을 유발할 수 있습니다. 교체해야 합니다.
* 압수된 휠 실린더: 휠 실린더가 고착되어 교체가 필요할 수 있습니다.
중요 안전 참고사항:
* 브레이크 작업은 위험합니다. 브레이크를 밟는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가세요. 브레이크를 잘못 작동하면 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다.
* 항상 보안경과 장갑을 착용하세요.
* 차량을 제대로 지지하지 않은 채 브레이크를 작동하지 마십시오. 잭뿐만 아니라 잭 스탠드를 사용하십시오.
* 디스크 브레이크 작업을 하는 경우 브레이크 페달을 여러 번 적절하게 밟아 공기 빼기 후 마스터 실린더의 압력을 다시 설정하세요.
* 브레이크 작업 후에는 적절한 기능을 보장하고 브레이크 라인의 기포를 제거하기 위해 시스템을 전문적으로 공기 빼기하십시오.
보다 구체적인 지침을 받으려면 앞 브레이크를 사용하는지 뒷 브레이크를 사용하는지, 그리고 구체적인 문제가 무엇인지(예:브레이크가 끌리는 현상, 브레이크가 뻑뻑한 느낌 등) 알려주셔야 합니다. 사진이 도움이 될 수도 있습니다. 하지만 다시 한 번 말씀드리지만, 브레이크 수리 경험이 없다면 전문가의 도움을 받으시기 바랍니다.
