그러나 직접 수행하기로 결정한 경우 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 이것은 포괄적인 안내서가 아니며 귀하의 연식 및 Pontiac Transport 모델에 맞는 전문 수리 설명서를 대체하는 것으로 간주되어서는 안 됩니다. 정확한 토크 사양, 부품 번호 및 다이어그램을 보려면 해당 설명서가 필요합니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구: 새 패드를 위한 공간을 만들기 위해 캘리퍼 피스톤을 압축하는 데 필수적입니다. C-클램프는 작동할 수 있지만, 적절한 도구가 더 안전하고 쉽습니다.
* 소켓 및 렌치: 미터법을 포함한 다양한 크기.
* 블리드 나사용 렌치: 작업 후 브레이크 공기 빼기용.
* 브레이크 클리너: 부품을 청소합니다.
* 새 브레이크 패드 및 로터(캘리퍼일 수도 있음): 해당 연도 및 모델 운송에 맞는 부품을 얻으십시오.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조입니다. 이는 안전을 위해 매우 중요합니다.
* 장갑 및 보안경: 자신을 보호하세요.
* 선택사항: 휠 정렬 도구(로터를 교체하는 경우)
일반 단계(연도 및 모델에 따라 다름):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 시스템 검사: 브레이크 패드, 로터, 캘리퍼에 마모, 손상 또는 부식이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 안전 한계를 넘어 마모되거나 손상된 부품은 교체하십시오.
4. 캘리퍼 제거: 일반적으로 캘리퍼를 브래킷에 고정하는 두 개의 볼트를 제거하는 작업이 포함됩니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 와이어나 번지 코드로 조심스럽게 지지하십시오.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: 피스톤 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이로 인해 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간이 생성됩니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하세요.
6. 기존 브레이크 패드 제거: 이것들은 보통 그냥 미끄러져 나옵니다.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 패드를 제자리에 밀어 넣습니다.
8. 새 로터 설치(필요한 경우): 로터가 마모되었거나 흠집이 난 경우 교체하십시오. 이들은 일반적으로 휠 허브에 볼트로 고정됩니다.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 브래킷에 다시 볼트로 고정합니다.
10. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 올바른 토크 사양에 맞춰 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오.
11. 브레이크를 빼내세요(중요!): 브레이크 시스템의 부품을 교체한 후에는 브레이크를 빼내 시스템에 유입된 공기를 제거해야 합니다. 이는 일반적으로 누군가가 브레이크 페달을 밟는 동안 각 캘리퍼의 블리드 나사를 한 번에 하나씩 열어 수행됩니다. 이 과정을 보여주는 온라인 비디오가 많이 있습니다. 이 단계가 확실하지 않으면 자동차를 정비소에 가져가세요.
12. 차량을 내리세요: 차량을 조심스럽게 바닥에 내려놓습니다.
13. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크를 여러 번 가볍게 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 뭔가 이상하다고 느껴지면 즉시 멈추고 정비공에게 작업 점검을 요청하십시오.
이 역시 매우 단순화된 개요입니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 해당 연식 및 Pontiac Transport 모델에 해당하는 수리 설명서를 참조하세요. 브레이크를 잘못 설치하면 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 의심스러운 점이 있으면 자격을 갖춘 정비사를 고용하세요.
