필요한 것:
* 도우미: 이것은 매우 중요합니다. 한 사람은 클러치 페달을 작동하고 다른 사람은 시스템에서 공기를 빼냅니다.
* 클러치 블리딩 키트: 여기에는 일반적으로 투명한 호스, 블리더 밸브에 맞는 적합한 렌치(일반적으로 8mm 또는 10mm) 및 유체를 담는 용기가 포함됩니다.
* 새로운 DOT 3 브레이크액: 절대로 다른 것을 사용하십시오. 시작하기 *전에* 마스터 실린더 저장소를 채우십시오.
* 잭 및 잭 스탠드(선택사항이지만 권장됨): 접근이 더 쉬워집니다.
* 깨끗한 걸레: 유출물을 닦아내기 위해.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
절차:
1. 블리더 밸브 찾기: 이는 변속기 벨 하우징에 부착된 슬레이브 실린더에 있습니다. 그것을 찾으려면 손전등과 거울이 필요할 것입니다. 일반적으로 작은 육각형 피팅이 있는 작은 밸브입니다.
2. 호스를 연결하세요: 투명 호스의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 용기에 연결합니다. 누출을 방지하기 위해 호스가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
3. 도우미에게 클러치를 펌프질하게 하세요. 도우미에게 클러치 페달을 천천히 여러 번 밟도록 지시하십시오. 마지막 펌프에서는 페달을 밟아야 합니다.
4. 블리더 밸브를 엽니다. 도우미가 페달을 밟고 있는 동안 적절한 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 조심스럽게 살짝 엽니다. 호스를 통해 액체가 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 액체가 나오지 않으면 도우미가 페달을 충분히 밟지 않았거나 다른 문제가 있는 것일 수 있습니다.
5. 블리더 밸브를 닫습니다. 흐름이 크게 느려지거나 멈추면 블리더 밸브를 닫습니다.
6. 3~5단계를 반복하세요. 호스를 통해 흐르는 유체가 깨끗해지고 기포가 없어질 때까지 이 과정을 여러 번 반복합니다.
7. 마스터 실린더 저장소 확인: 마스터 실린더 저장소의 유체 레벨을 주시하고 출혈 과정 중에 필요에 따라 보충하십시오. 저장통을 건조하게 두지 마십시오.
8. 클러치를 다시 확인하세요. 출혈 후에는 도우미에게 클러치 맞물림을 확인하도록 하십시오. 여전히 해면질이거나 맞물림이 없으면 다른 문제(예:시스템 누출, 마스터 또는 슬레이브 실린더 결함)가 있을 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 유체 유형: DOT 3 브레이크액만 사용하십시오. 다른 유체는 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
* 기포: 기포가 있으면 출혈이 불완전하다는 의미입니다. 유체가 깨끗해질 때까지 과정을 계속하십시오.
* 마스터 실린더: 출혈 후 마스터 실린더 저장소에 유체가 부족한 경우 시스템 어딘가에서 누출이 있을 수 있으며 추가 진단이 필요할 수 있습니다.
* 슬레이브 실린더: 슬레이브 실린더 자체도 고장날 수 있으며 이는 클러치 느낌이 부족하고 시스템을 블리딩해야 하는 이유를 설명할 수 있습니다.
* 이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 부적절한 출혈은 클러치 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
이 프로세스는 클러치 시스템의 대부분의 공기를 해결해야 합니다. 철저한 출혈 후에도 문제가 지속되면 누출이나 부품 결함과 같은 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 이 절차가 불편하거나 문제가 해결되지 않으면 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
