* 퓨즈: 이는 가장 일반적이고 확인하기 쉬운 방법입니다. 와이퍼용 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하고 멀티미터로 테스트하거나 끊어진 요소(깨진 필라멘트)가 있는지 육안으로 검사하여 테스트하십시오.
* 와이퍼 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 내부적으로 파손되었거나 연결이 느슨할 수 있습니다. 이를 진단하려면 스위치의 전기적 연속성을 테스트해야 합니다.
* 와이퍼 모터: 모터 자체가 고장났을 수도 있습니다. 이는 보다 심각한 기계적 문제이며 브러시 마모, 모터 정지 또는 단락으로 인해 발생할 수 있습니다. 모터의 전력 및 작동 테스트가 필요합니다.
* 배선 및 연결: 모터나 스위치로 연결되는 배선 하니스의 부식, 끊어진 전선 또는 느슨한 연결이 일반적인 원인입니다. 특히 스위치와 모터 주변의 배선을 육안으로 검사해야 합니다. 습기가 많은 부분에 세심한 주의를 기울이십시오.
* 와이퍼 연결: 갑자기 완전한 고장이 발생할 가능성은 적지만, 와이퍼 연결 장치가 심하게 걸리거나 파손되면 와이퍼가 움직이지 못할 수 있습니다. 이는 육안 검사가 필요한 기계적 문제입니다.
* 지상: 회로 어딘가의 접지 연결이 불량하면 전원 흐름이 중단될 수 있습니다. 모터와 스위치의 접지 연결을 확인하는 것이 중요합니다.
* 릴레이(해당되는 경우): 일부 차량은 와이퍼 회로에 릴레이를 사용합니다. 릴레이에 결함이 있으면 모터에 전원이 공급되지 않습니다. 이를 위해서는 릴레이 자체를 점검해야 합니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈부터 시작하세요: 이것이 가장 빠르고 쉬운 검사입니다. 터지면 교체하십시오.
2. 와이퍼 스위치를 확인하세요. 전원이 공급되고 제대로 작동하는지 확인하세요. 여기서는 멀티미터가 도움이 됩니다.
3. 배선 하니스 검사: 눈에 띄는 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
4. 와이퍼 모터 테스트: 전원이 공급되는지, 직접 전원을 가했을 때 작동하는지 확인하세요(주의하세요!).
5. 근거 확인: 모터와 스위치의 접지 연결이 양호한지 확인하십시오.
6. 와이퍼 연결 검사: 걸리거나 부러지지 않았는지 확인하세요.
자동차 전기 시스템 작업이 불편하다면 S-10을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 문제 해결로 인해 추가 손상이나 감전이 발생할 수 있습니다.
