* 누출량: 작고 느린 누출은 수리하기 전에 심각한 피해를 입히지 않을 수 있습니다. 그러나 누출이 크면 상당한 유체 손실이 발생하여 문제가 발생할 수 있습니다.
* 유체 유형: 변속기 오일은 클러치 부품과 호환되지 않습니다. 클러치 디스크에 닿으면 미끄러짐, 유약 발생, 심지어 클러치 전체 고장이 발생할 수 있습니다. 손상 정도는 클러치를 오염시키는 유체의 양에 따라 달라집니다.
* 시간: 누출이 오래 지속될수록 클러치가 심각하게 손상될 가능성이 커집니다. 유체 노출로 인해 클러치 마찰재가 점차 저하됩니다.
* 운전 습관: 공격적인 운전(잦은 급출발 및 정지)은 오염된 클러치 부품으로 인한 손상을 악화시킵니다.
요약: 씰을 즉시 교체하는 것이 중요하지만 변속기에 유체가 남아 있어도 클러치가 손상될 위험이 있습니다. 검사를 하지 않으면 손상 정도는 불확실합니다. 씰을 교체한 후에는 클러치에 유체 오염이 있는지 검사하는 것이 좋습니다. 심각한 오염이 발견되면 클러치 교체가 필요할 수 있습니다. 문제를 무시하면 나중에 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
