즉, 다음은 프로세스의 *일반* 개요입니다. 구체적인 단계는 Wrangler의 엔진에 따라 약간 다를 수 있습니다(예:4기통 대 6기통). 이 문서는 포괄적인 가이드가 아니며 단독 사용 설명서로 사용되어서는 안 됩니다. 자세한 지침과 도표는 Jeep Wrangler의 연도와 엔진에 맞는 수리 설명서를 참조하세요.
일반 단계(이것은 간단하므로 자세한 설명서가 필요합니다):
1. 준비: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 엔진오일을 완전히 배출합니다.
2. 액세스: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 후면 메인 씰에 접근하려면 여러 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
* 전송 제거: 씰에 접근하려면 변속기를 제거하거나 적어도 부분적으로 낮추어야 합니다. 이것은 그 자체로 중요한 작업입니다.
* 플라이휠 제거(아마도): 엔진 및 변속기 설계에 따라 플라이휠도 제거해야 할 수도 있습니다.
* 기타 구성요소: 적절한 접근을 위해 스타터 모터, 벨 하우징 및 토크 컨버터와 같은 다양한 기타 부품을 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 봉인 제거: 접근 권한을 얻은 후에는 기존 후면 메인 씰을 조심스럽게 제거하십시오. 일반적으로 특수 씰 풀러 도구가 필요합니다. 크랭크샤프트가 손상되지 않도록 주의하십시오.
4. 크랭크축 준비: 새 씰이 장착될 크랭크샤프트를 철저히 청소하십시오. 잔해나 결함이 있으면 밀봉이 제대로 이루어지지 않습니다.
5. 새 씰 설치: 새 후면 메인 씰을 조심스럽게 설치하여 직각으로 균일하게 자리잡도록 하십시오. 여기서도 씰 손상을 방지하기 위해 특수 도구가 도움이 됩니다.
6. 재조립: 제거한 모든 구성 요소를 조심스럽게 재조립하여 제조업체의 사양(수리 설명서 참조)에 맞게 모든 것이 올바르게 장착되고 토크가 조여졌는지 확인하십시오.
7. 충전 및 확인: 엔진 오일을 올바른 수준까지 보충하고 누출 여부를 주의 깊게 점검하십시오. 잠시 동안 엔진을 가동한 후 누출 여부를 다시 확인하십시오.
필요한 도구:
* Jeep Wrangler 관련 수리 설명서: 절대적으로 필수적입니다.
* 전송 잭: 전송을 지원하고 낮추기 위해.
* 엔진 호이스트(아마도): 접근 방식과 변속기 제거 방법에 따라 필요할 수 있습니다.
* 다양한 소켓, 렌치 및 펜치: 다양한 부품을 제거하고 설치하는 데 사용됩니다.
* 씰 풀러: 기존 씰을 제거하기 위한 것입니다.
* Seal 설치 프로그램: 새로운 씰을 설치하기 위해.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 사용됩니다.
* 걸레와 쇼핑용 수건을 청소하세요.
* 보안경 및 장갑: 부상으로부터 자신을 보호하십시오.
이 역시 매우 단순화된 개요입니다. 자세한 수리 설명서와 필요한 경험 없이 수리를 시도하는 것은 강력히 권장되지 않습니다. 엔진이 손상될 위험이 높습니다. 경험이 부족하다면 이 작업을 올바르게 수행하기 위해 전문 정비사에게 비용을 지불하는 것이 훨씬 낫습니다.
