필수 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 렌치 세트: 미터법(대개)을 포함하여 다양한 크기가 필요할 것입니다. 캘리퍼 볼트, 브레이크 라인 너트 및 캘리퍼 브래킷 볼트에 필요한 특정 크기는 수리 설명서를 확인하세요.
* 소켓 세트: 미터법 및 표준 크기를 모두 갖춘 소켓 세트를 권장합니다. 다시 한 번 특정 크기에 대해서는 수리 설명서를 참조하세요. 래칫과 확장도 유용합니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 브레이크 캘리퍼 렌치(선택사항이지만 적극 권장됨): 캘리퍼 피스톤을 다시 안으로 돌리는 것이 더 쉽습니다. 큰 펜치도 *작동*할 수 있지만 특수 렌치가 더 좋습니다.
* 드라이버(Phillips 및 일자형): 브레이크 구성품에 따라 필요할 수도 있습니다.
* 펜치: 다양한 작업을 위해. 바늘코 펜치가 도움이 될 수 있습니다.
* 토크 렌치: 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조이는 데 필수적입니다. 부적절하게 조이면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 토크 사양은 수리 설명서를 참조하세요.
* 와이어 브러시 또는 사포: 캘리퍼 장착 표면을 청소합니다.
* 브레이크 클리너: 재조립하기 전에 브레이크 부품을 청소합니다.
* 침투성 윤활제(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다. 가능하다면 자동차 작업에 앞서 *잘* 적용하십시오.
강력히 권장되는 도구:
* 수리 설명서: 1995년 그랑프리와 관련된 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 매우 중요합니다. 모든 것이 어디에 있는지 정확하게 보여주고 토크 사양을 제공합니다.
* 장갑: 손을 깨끗하게 유지하려면.
* 보안경: 날아오는 파편으로부터 눈을 보호합니다.
부품:
* 브레이크 패드: 특정 Grand Prix 모델(전면 및 후면)에 맞는 패드를 구입하십시오.
* 브레이크 로터(선택사항): 로터를 주의 깊게 검사하십시오. 흠집이 나거나 뒤틀리거나 과도하게 마모된 경우 교체해야 합니다.
* 하드웨어(선택사항): 일부 캘리퍼 핀이나 기타 소형 하드웨어는 교체가 필요할 수 있습니다.
중요 사항:
* 안전 제일: 브레이크 작업은 매우 중요합니다. 편안하지 않거나 경험이 없다면 전문가에게 가져가세요. 실수는 치명적일 수 있습니다.
* 적절한 폐기: 브레이크액은 위험합니다. 현지 규정에 따라 적절하게 폐기하십시오.
* 브레이크 공기 빼기(필요할 수도 있음): 패드를 교체한 후에는 라인에서 공기를 제거하기 위해 브레이크에서 공기를 빼야 할 수 있습니다. 이를 위해서는 브레이크 블리더 키트가 필요합니다.
이 목록은 포괄적이지만 항상 1995년 그랑프리 연도 및 모델에 대한 특정 수리 매뉴얼을 확인하여 정확한 세부 사항과 토크 사양을 확인하세요. 이를 무시하면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
