필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 트럭을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 바퀴 초크: 트럭이 굴러가는 것을 방지하기 위해.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트: 더 큰 볼트를 위한 1/2" 드라이브를 포함하여 다양한 크기가 필요할 것입니다.
* 렌치 세트: 구성에 따라 캘리퍼 브래킷 볼트에 필요할 수 있습니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 배수팬: 브레이크액을 잡으려면.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 흘린 브레이크액을 청소하려면.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 토크 렌치: 재조립 시 볼트를 올바르게 조이십시오. (강력히 추천)
절차:
1. 안전 제일: 잭을 사용하여 트럭을 안전하게 들어 올려 잭 스탠드에 놓습니다. 항상 바퀴를 지면에 고정하십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 볼트 찾기: 캘리퍼는 너클에 볼트로 고정된 캘리퍼 브래킷에 부착됩니다. 캘리퍼를 브래킷에 고정하는 볼트를 확인합니다. 이는 일반적으로 1/2인치 볼트입니다.
4. 침투 오일 도포(필요한 경우): 녹슬거나 돌리기 어려운 경우 캘리퍼 볼트에 침투성 오일을 뿌리십시오. 침투할 때까지 기다립니다(최소 15분).
5. 캘리퍼 볼트 제거: 캘리퍼를 브래킷에 고정하는 볼트를 조심스럽게 제거합니다. 볼트와 와셔를 추적하십시오.
6. 캘리퍼 피스톤 압축: 이는 캘리퍼가 로터를 청소할 수 있는 공간을 만드는 데 중요합니다. C-클램프 또는 특수 캘리퍼 압축 도구를 사용하십시오. 천천히 고르게 피스톤을 압축하십시오. 브레이크액은 배출되므로 이를 받아줄 수 있는 드레인 팬을 밑에 두십시오. 과도한 힘을 사용하지 마십시오.
7. 캘리퍼 제거: 피스톤이 충분히 압축되면 조심스럽게 들어 올려 브래킷에서 캘리퍼를 제거합니다. 브레이크 호스가 아직 부착되어 있습니다. 손상을 피하기 위해 부드럽게 행동하십시오.
8. 브레이크 호스 분리(선택 사항): 더 쉽게 제거하기 위해 브레이크 호스를 캘리퍼에서 분리할 수도 있습니다. 이렇게 하는 경우 적절한 브레이크 호스 렌치를 사용하여 손상을 방지하십시오. 호스를 제거하기 전에 호스가 어디로 연결되었는지 기억해 두십시오. 브레이크액이 누출되지 않도록 근처에 천을 몇 개 준비해 두십시오.
9. 캘리퍼 브래킷 제거(필요한 경우): 일부 브레이크 작업에는 캘리퍼 브래킷 자체를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 추가 볼트가 포함됩니다. 필요한 경우 특정 차량의 수리 설명서를 참조하세요.
재조립(역순):
1. 캘리퍼를 브래킷에 설치합니다.
2. 브레이크 호스를 연결하십시오(분리된 경우).
3. 캘리퍼 볼트를 설치하고 제조업체 사양에 맞게 조입니다(토크 렌치를 사용하십시오!).
4. 휠을 설치하고 러그 너트를 적절하게 조입니다.
5. 잭 스탠드에서 차량을 내립니다.
중요 사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 1993 Ford F-150 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램과 토크 사양이 제공됩니다.
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 유출된 물질을 즉시 청소하십시오.
* 브레이크 블리딩: 재조립 후 시스템에 유입된 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다.
* 잘 모르겠으면 전문가에게 문의하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 안전을 위해서는 브레이크 작업이 중요합니다.
이 가이드에서는 일반적인 단계를 제공합니다. 특정 트럭의 구성에 따라 변형이 있을 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 해당 연도 및 모델의 수리 설명서를 참조하십시오.
