단계별 가이드는 다음과 같습니다.
1. 물품을 모으십시오:
* 새로운 DOT 3 브레이크액: 올바른 유형을 확인하려면 사용 설명서를 확인하세요. 이 시대에는 DOT 3가 일반적입니다. 새 병을 구입하세요. 브레이크액은 시간이 지남에 따라 습기를 흡수합니다.
* 브레이크액 블리더 렌치: 이것은 일반적으로 8mm 또는 10mm이지만 차를 확인하십시오.
* 투명한 튜브: 블리더 밸브에 맞는 길이는 약 3피트입니다.
* 오래된 액체를 담는 용기: 항아리나 병이면 됩니다. 유체의 상태를 볼 수 있도록 투명한지 확인하십시오.
* 브레이크 캘리퍼용 렌치: 캘리퍼 볼트에 따라 개방형 렌치나 콤비네이션 렌치가 필요할 수도 있습니다.
* 장갑: 브레이크액은 피부를 부식시킵니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 작업하지 않는 바퀴를 고정하기 위해.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 유출의 경우.
* 도우미: 이렇게 하면 작업이 훨씬 쉬워집니다.
2. 차량 준비:
* 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 체결하세요.
* 작업하지 않는 바퀴 뒤에 바퀴 고임목을 놓습니다.
* 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 잭 포인트에 대해서는 사용 설명서를 참조하세요.
* 바퀴 제거 당신은 노력할 것입니다.
3. 브레이크 빼내기:
El Camino에는 이중 회로 브레이크 시스템(전면 및 후면)이 있을 가능성이 높습니다. 이상적으로는 마스터 실린더에서 가장 먼 휠(일반적으로 뒷바퀴)부터 시작하여 더 가까이 작업하면서 각 캘리퍼를 개별적으로 공기 빼내야 합니다. 일반적으로 권장되는 순서는 다음과 같습니다.
* 조수석 뒷좌석
* 운전석 뒤쪽
* 조수석 앞
* 운전석 앞
배출 과정(각 바퀴마다):
* 블리더 밸브 찾기: 일반적으로 브레이크 캘리퍼 상단에 있는 작은 밸브입니다.
* 투명 튜브를 블리더 밸브에 연결하세요: 튜브의 다른 쪽 끝은 브레이크액 용기에 잠겨야 합니다.
* 도우미에게 브레이크 페달을 천천히 여러 번 밟도록 하세요. 페달을 밟아야 합니다.
* 블리더 밸브를 살짝 엽니다: 오래된 브레이크액이 느리고 일정하게 용기 안으로 흘러 들어가야 합니다.
* 블리더 밸브를 닫습니다. 유체가 깨끗해지거나 거품이 멈추면.
* 3~5단계를 여러 번 반복하세요. 나오는 유체가 깨끗하고 기포가 없을 때까지.
* 각 바퀴마다 공기빼기 과정을 반복하세요 권장 순서대로.
4. 마스터 실린더를 확인하십시오:
* 마스터 실린더 유체 레벨을 확인하십시오. 필요에 따라 새 브레이크액을 추가하고 저장소를 약 3/4 정도 채워 두십시오. 절대로 완전히 비워 두지 마십시오.
5. 재조립:
* 바퀴를 다시 설치하세요.
* 차량을 낮추세요.
* 브레이크 테스트: 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. 확고하고 반응성이 좋아야 합니다.
* 신중하게 테스트해 보세요. 정상적으로 운전하기 전에 브레이크가 제대로 걸리는지 확인하십시오.
1979년 엘 카미노에 대한 중요 고려사항:
* 녹: 녹으로 인해 블리더 밸브와 브레이크 라인이 고착될 수 있습니다. 침투성 오일을 미리 바르면 도움이 될 수 있습니다. 블리더 밸브가 파손되면 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.
* 브레이크 라인: 바퀴가 꺼져 있는 동안 브레이크 라인에 손상이나 누출 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
* 수동 브레이크와 파워 브레이크: 출혈 과정은 둘 다 비슷하지만 파워 브레이크에는 일반적으로 약간 더 많은 유체가 필요합니다.
이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 브레이크는 안전에 매우 중요하며, 부적절한 블리딩은 브레이크 고장으로 이어질 수 있습니다. 이 가이드는 정보 제공의 목적으로만 제공되며 전문가의 조언을 대체하지 않습니다.
