필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전이 제일입니다! 잭만 지지하는 차량에서는 절대 작업하지 마세요 )
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 토크 렌치
* 캘리퍼 피스톤 압축 도구(C-클램프는 핀치로 작동할 수 있지만 적절한 도구를 권장함)
* 로터 제거 도구(선택 사항이지만 로터가 걸린 경우 유용함)
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 장갑
* 보안경
절차:
1. 안전 제일: F-150을 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 사용하여 트럭의 앞쪽을 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 제거합니다. 안전한 장소에 함께 보관하십시오. 바퀴를 제거하고 따로 보관해 두세요.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 찾기: 캘리퍼는 캘리퍼 브래킷에 볼트로 고정되어 있습니다. 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼 볼트를 식별하고 풀어줍니다. 일반적으로 14mm 또는 15mm입니다.
* 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 로터를 제거할 공간이 생깁니다. C-클램프를 사용하는 경우 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 압축하면서 피스톤을 살짝 돌려야 할 수도 있습니다.
* 캘리퍼 제거: 피스톤이 압축되면 캘리퍼 볼트를 조심스럽게 완전히 제거하고 와이어 조각이나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 방해가 되지 않도록 걸어 브레이크 라인의 손상을 방지합니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록 하세요.
4. 로터 제거:
* 녹 또는 부식 검사: 로터와 허브 사이에 녹이나 부식이 있을 수 있습니다. 그렇다면 와이어 브러시나 브레이크 클리너를 사용하여 표면을 청소하십시오.
* 로터 제거: 일부 로터는 단일 중앙 볼트로 고정되는 반면 다른 로터는 단순히 미끄러져 떨어질 수 있습니다. 막힌 경우 로터 제거 도구가 매우 도움이 될 수 있습니다. 도구를 사용하는 경우 조심스럽게 제자리에 두드려서 로터를 느슨하게 하십시오. 휠 스터드가 손상되지 않도록 주의하십시오. 때로는 고무망치로 두드리는 것만으로 충분할 때도 있습니다.
5. 청소 및 검사: 로터가 놓이는 허브 장착 표면을 철저히 청소하십시오. 로터에 과도한 마모, 흠집 또는 균열이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 로터를 교체하십시오.
6. 새 로터 설치(해당되는 경우): 새 로터를 설치하는 경우 조심스럽게 허브 위로 밀어 넣으십시오. 허브와 같은 높이인지 확인하세요.
7. 모두 다시 설치:
* 캘리퍼 재설치: 캘리퍼를 브래킷에 다시 부착하고 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
* 휠 재설치: 휠을 장착하고 러그 너트를 별 모양으로 조입니다(반대 너트부터 먼저).
* 차량을 낮추세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
* 러그 너트 토크: 마지막으로 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
8. 올바른 기능 확인: 운전하기 전에 브레이크 페달의 느낌과 견고함이 적절한지 확인하십시오. 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 가하십시오. 정상적으로 운전하기 전에 안전한 장소에서 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크액을 흘리지 않도록 주의하십시오. 그럴 경우 즉시 청소하십시오.
* 캘리퍼 슬라이드: 캘리퍼 슬라이드 핀이 부드럽게 움직이는지 확인하고 필요한 경우 윤활유를 바르십시오.
* ABS 센서: ABS 센서 와이어가 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 토크 사양: 올바른 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 토크가 적절하지 않으면 고장이 발생할 수 있습니다.
일반안내입니다. 직접 수리하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 브레이크 작업을 제대로 수행하지 않으면 위험할 수 있습니다.
