필요한 도구:
* 일자 드라이버(또는 와이퍼 암 풀러): 이것은 팔을 들어 올리는 데 중요합니다. 와이퍼 암 풀러가 가장 안전한 옵션이지만 주의 깊게 사용하면 일자 드라이버도 작동할 수 있습니다.
* 소켓 렌치 및 소켓(보통 10mm 또는 11mm): 와이퍼 암을 샤프트에 고정하는 너트를 제거하는 데 필요할 수 있습니다. 하지만 항상 그런 것은 아닙니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 이렇게 하면 잘 풀리지 않는 너트나 연결을 푸는 데 도움이 될 수 있습니다. 무엇이든 제거하기 전에 적용하고 몇 분 동안 그대로 두십시오.
* 헝겊이나 상점 수건: 앞 유리를 보호하기 위해.
절차:
1. 배터리 분리(권장): 이는 전기 부품 근처에서 작업하는 동안 우발적인 단락을 방지하기 위한 안전 예방조치입니다.
2. 와이퍼 암 올리기: 와이퍼 암을 가장 높은 위치로 올립니다. 이렇게 하면 연결 지점에 더 잘 접근할 수 있습니다.
3. 와이퍼 암 너트 찾기(있는 경우): 일부 모델에는 와이퍼 암을 와이퍼 모터 샤프트에 고정하는 너트가 있습니다. 있는 경우 적절한 소켓 렌치를 사용하여 이 너트를 조심스럽게 풀고 제거합니다.
4. 제거 준비: 긁힘을 방지하기 위해 와이퍼 암을 제거할 앞유리 아래에 헝겊이나 수건을 놓습니다.
5. 와이퍼 암 제거: 여기에 일자 드라이버(또는 와이퍼 암 풀러)가 들어갑니다. 가장 민감한 부분입니다.
* 와이퍼 암 풀러 사용: 이것이 가장 안전한 방법입니다. 올바른 사용을 위해 제조업체의 지침을 따르십시오.
* 일자 드라이버 사용: 와이퍼 암과 와이퍼 모터 샤프트 사이에 일자 드라이버를 조심스럽게 삽입하십시오. 균일한 압력을 가하면서 부드럽게 위쪽으로 들어올립니다. 연결을 끊으려면 앞뒤로 작업해야 할 수도 있습니다. 과도한 힘을 가하면 와이퍼 모터 샤프트나 앞 유리가 쉽게 손상될 수 있으므로 무리한 힘을 가하지 마십시오. 약간의 "펑" 소리와 함께 팔이 튀어 나올 가능성이 높습니다.
6. 다른 쪽 팔에도 반복합니다.
중요 고려사항:
* 녹 및 부식: 오래된 차량의 경우 녹과 부식으로 인해 이 과정이 더욱 어려워질 수 있습니다. 침투하는 기름은 여기 당신의 친구입니다. 제거를 시도하기 전에 잠시 담그십시오.
* 스프레이: WD-40 또는 이와 유사한 스프레이는 와이퍼 암 부품을 손상시키고 잔여물을 남길 수 있으므로 사용하지 마십시오.
* 힘: 항상 과도한 힘을 가하지 마십시오. 문제가 있으면 중지하고 접근 방식을 재평가하세요.
직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 와이퍼 모터나 앞유리가 손상되면 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
