다음은 일반 가이드입니다. 특정 단계는 정확한 Protege 모델 및 트림 수준에 따라 약간 다를 수 있습니다. 구체적인 지침과 토크 사양은 사용 설명서를 참조하세요. 이는 일반적인 지침이며 전문가의 조언을 대신할 수 없습니다.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법) - 12mm, 14mm 및 기타 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 렌치 세트(미터법)
* C-클램프(선택 사항이지만 유용함)
* 펜치 또는 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구
* 브레이크 클리너
* 새로운 앞 브레이크 패드
* 장갑
* 걸레 또는 상점 수건
단계:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸고 차량 앞쪽을 들어올립니다. 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 적절한 소켓을 사용하여 휠에서 러그 너트를 제거합니다. 그런 다음 휠을 조심스럽게 제거하고 따로 보관해 두십시오.
3. 캘리퍼 노출: 이제 브레이크 캘리퍼 어셈블리가 보입니다.
4. 캘리퍼 제거: 일반적으로 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 두 개의 볼트가 있습니다. 올바른 소켓 렌치를 사용하여 이러한 볼트를 조심스럽게 제거하십시오. 제거한 후에는 캘리퍼를 조심스럽게 지지하십시오. 방해가 되지 않도록 하고 브레이크 호스의 손상을 방지하려면 와이어나 끈을 사용하여 근처에 걸어 두는 것이 좋습니다. 브레이크 호스에 캘리퍼가 매달리지 않도록 하세요.
5. 피스톤 압축: C-클램프 또는 전용 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 브레이크 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣으십시오. 이로 인해 새롭고 두꺼운 브레이크 패드에 필요한 공간이 생성됩니다. 피스톤을 압축하면서 천천히 돌려야 할 수도 있습니다. 일반적으로 피스톤은 회전합니다. 피스톤 씰이나 부트가 손상되지 않도록 주의하십시오.
6. 오래된 패드 제거: 이제 오래된 브레이크 패드를 쉽게 제거할 수 있습니다. 일반적으로 스프링 클립이나 마찰로 제자리에 고정됩니다. 필요한 경우 부드럽게 들어 올리십시오.
7. 새 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 설치합니다. 부드럽게 미끄러져 제대로 장착되었는지 확인하세요.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 브래킷에 조심스럽게 다시 설치하고 볼트가 제조업체가 지정한 토크로 조여졌는지 확인합니다.
9. 휠 재설치: 휠을 조심스럽게 교체하고 러그 너트를 별 모양으로 조입니다(반대 너트가 먼저, 그 다음 다른 너트).
10. 차량을 낮추세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 확인 및 테스트: 차량을 내린 후 러그 너트를 다시 조이십시오. 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 그런 다음 빈 주차장과 같이 안전하고 통제된 환경에서 브레이크를 부드럽게 테스트하십시오. 패드가 장착될 때 초기의 부드러운 페달 느낌을 준비하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 패드 교체에 직접 관여하지 않는 동안 정기적으로 브레이크액 레벨을 점검하십시오. 유체가 부족하면 누출이 있을 수 있으므로 전문가의 주의가 필요합니다.
* 로터 상태: 패드를 교체하는 동안 브레이크 로터의 마모 및 흠집을 검사하십시오. 과도하게 마모되거나 손상된 경우 전문가가 교체하거나 표면을 다시 처리해야 합니다.
* 전문적인 도움: 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요합니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 항상 1997 Mazda Protege 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 부적절한 브레이크 수리는 위험할 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
