다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 구체적인 단계와 도구는 정확한 모델과 엔진에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 도표는 항상 1995년형 Pontiac Transport 관련 수리 설명서를 참조하십시오.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 휠 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 타이 로드 엔드 분리기/풀러: 이는 랙에서 내부 타이 로드 엔드를 제거하는 데 중요합니다. 다양한 유형이 존재합니다. 피클 포크는 랙을 손상시킬 수 있으므로 일반적으로 사용하지 않는 것이 좋습니다.
* 타이 로드 엔드용 렌치: 타이로드의 클램프 너트를 풀고 조입니다. 이것은 종종 특별한 크기입니다.
* 소켓 세트 및 래칫: 다양한 패스너용.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트와 너트를 조이는 데 필수적입니다. 토크가 잘못되면 부품이 손상될 수 있습니다.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슬거나 눌려진 부품을 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 휠 정렬 도구: 교체 후에는 안전하고 올바른 취급을 보장하기 위해 휠 정렬이 필요합니다. 이것은 일반적으로 전문적으로 수행됩니다.
* 수리 설명서: 특정 토크 값, 부품 번호 및 세부 지침에 절대적으로 중요합니다.
일반 단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량을 안전하게 들어올린 후 잭 스탠드에 올려 놓습니다.
2. 휠 제거: 작업 중인 쪽의 바퀴를 제거합니다.
3. 스티어링 너클에서 타이로드 분리: 여기에는 일반적으로 코터 핀과 캐슬 너트를 제거한 다음 타이 로드 엔드 분리기를 사용하여 스티어링 너클 볼 조인트에서 타이 로드 엔드를 분리하는 작업이 포함됩니다.
4. 내부 타이 로드 엔드에 접근: 이것은 까다로운 부분입니다. 차량 설계에 따라 접근하기 위해 다른 서스펜션 구성 요소를 부분적으로 분해해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼이 이에 대해 안내할 것입니다.
5. 내부 타이로드 엔드 제거: 타이 로드 엔드 풀러를 사용하여 내부 타이 로드 엔드를 스티어링 랙에서 조심스럽게 분리하십시오. 이를 위해서는 상당한 힘과 인내가 필요한 경우가 많습니다. 미리 침투 오일을 바르는 것이 도움이 됩니다.
6. 새 내부 타이 로드 엔드 설치: 새 내부 타이 로드 엔드를 스티어링 랙에 설치합니다. 제대로 장착되었는지 확인하세요.
7. 타이로드를 스티어링 너클에 다시 연결: 타이로드 엔드를 스티어링 너클에 다시 조립하고 캐슬 너트를 적절한 토크 사양에 맞게 조입니다. 분할핀을 설치합니다.
8. 재조립: 접근 권한을 얻으려면 제거한 모든 구성요소를 다시 조립하세요.
9. 낮은 차량: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
10. 휠 정렬: 결정적으로 , 차량을 전문 얼라이먼트 샵에 가져가서 휠 얼라인먼트를 받으세요. 이는 안전한 운전을 보장하기 위해 필요합니다. 올바른 정렬 없이 운전하면 타이어가 손상되고 핸들링이 손상될 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 기존 타이로드 위치 표시: 기존 타이 로드를 제거하기 전에 랙을 기준으로 해당 위치를 표시하십시오. 이는 새 것을 정렬하는 데 도움이 됩니다. 그러나 이 표시에 의존하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 전문적인 정렬이 중요합니다.
* 토크 사양: 모든 패스너의 올바른 토크 사양은 항상 수리 설명서를 참조하십시오.
* 왼쪽 대 오른쪽: 타이로드 엔드는 때때로 차량의 왼쪽 또는 오른쪽 측면에만 해당됩니다. 올바른 교체 부품을 구입했는지 확인하십시오.
이는 단순화된 개요입니다. 귀하의 특정 1995 Pontiac Transport에 대한 상세한 수리 매뉴얼은 성공적이고 안전한 수리를 위해 필수적입니다. 이러한 유형의 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받으십시오. 부적절하게 수리된 조향 부품은 위험한 운전 조건을 초래할 수 있습니다.
