1. 준비:
* 배터리 분리: 이는 우발적인 단락을 방지하는 데 중요합니다.
* 수집 도구: 플라스틱 긁힘을 방지하려면 다양한 소형 드라이버(필립스 및 일자형), 플라이어, 트림 제거 도구가 필요할 수 있습니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 귀하의 1988 F-150에 대한 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 매우 귀중할 것입니다. 이러한 매뉴얼에는 차량 트림과 관련된 자세한 다이어그램과 지침이 포함되어 있는 경우가 많습니다.
2. 표지에 접근하기:
88년 F-150의 스티어링 칼럼에는 "커버"로 간주될 수 있는 여러 부품이 있을 수 있습니다.
* 운전대: 아래 기둥에 접근하려면 먼저 스티어링 휠을 제거해야 할 수도 있습니다. 휠이나 컬럼의 손상을 방지하려면 특수 스티어링 휠 풀러 도구가 필요합니다. 경고: 이는 올바르게 수행되지 않으면 잠재적으로 위험한 단계입니다. 부적절하게 제거하면 에어백이 전개될 수 있습니다(에어백이 없더라도 컬럼이 손상될 수 있음). 불편하다면 전문가의 도움을 받으세요.
* 기둥 덮개(베젤): 이것은 기둥의 메커니즘을 둘러싸고 있는 플라스틱 조각입니다. 클립이나 나사가 제자리에 고정될 가능성이 있습니다. 스티어링 휠 아래나 기둥 주위에 숨겨져 있는 작은 나사나 클립을 자세히 살펴보세요. 다듬기 도구나 일자 드라이버를 사용하여 조심스럽게 들어 올려 둘레를 따라 작업합니다. 과도한 힘을 가하지 않도록 주의하세요.
* 변속 레버 베젤: 컬럼에 기어 셀렉터가 있는 경우 그 주위에 별도의 베젤이 있을 수 있습니다. 이것은 메인 컬럼 슈라우드와 유사한 패스너를 가질 가능성이 높습니다.
3. 제거 과정:
* 패스너 식별: 덮개에 접근한 후에는 제자리에 고정되어 있는 나사, 클립 또는 탭이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
* 패스너 제거: 나사가 벗겨지거나 플라스틱 클립이 부러지지 않도록 주의하면서 각 패스너를 조심스럽게 제거합니다.
* 별도의 부분: 스티어링 칼럼에서 커버를 조심스럽게 분리하십시오. 마찰로 인해 제자리에 고정될 수 있으므로 조심스럽게 당겨야 할 수도 있습니다.
4. 재조립(중요):
작업을 완료한 후에는 덮개를 조심스럽게 다시 조립하고 모든 클립과 나사가 제자리에 단단히 고정되었는지 확인하세요.
면책조항: 이 정보는 단지 안내용입니다. 차량의 스티어링 칼럼에서 작업하는 것은 잠재적으로 위험한 작업입니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다. 부품을 잘못 제거하거나 재설치하면 차량이 손상되거나 부상을 입을 수 있습니다. 자세하고 정확한 지침은 항상 1988 Ford F-150 관련 수리 설명서를 참조하십시오.
