필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 휠 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치: 캘리퍼 볼트, 브레이크 라인 피팅 등에 다양한 크기가 필요합니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 확인하세요.
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 브레이크 캘리퍼 렌치(선택사항이지만 유용함): 캘리퍼를 더 쉽게 제거하고 설치할 수 있습니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 새 뒷 브레이크 패드 및 로터(필요한 경우): 항상 양쪽 패드를 모두 교체하십시오. 로터에 흠집이 나거나 과도한 마모가 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
* 그리스: 캘리퍼 핀 및 슬라이드 핀 윤활용.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 표면을 청소합니다.
* 보안경 및 장갑: 부상으로부터 자신을 보호하십시오.
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 지면에 남아 있는 바퀴에 바퀴 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어올린 후 잭 스탠드로 안전하게 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 검사: 브레이크 패드와 로터의 마모 여부를 주의 깊게 검사하십시오. 패드 두께를 측정하여 교체가 필요한지 결정하십시오. 캘리퍼에 손상이나 누출이 있는지 확인하십시오.
4. 캘리퍼 제거: 여기에는 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 볼트를 제거하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 이 작업을 더 쉽게 하려면 캘리퍼 렌치를 사용해야 할 수도 있습니다. 브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의하세요. 캘리퍼가 느슨해지면 번지 코드나 와이어로 조심스럽게 지지하여 브레이크 라인에 걸리지 않도록 하십시오.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 조심스럽게 다시 밀어 넣습니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간을 만듭니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하세요. 일부 캘리퍼는 압축하는 동안 피스톤을 돌려야 합니다.
6. 기존 브레이크 패드 제거: 이제 기존 브레이크 패드를 쉽게 제거할 수 있습니다.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 삽입하십시오.
8. 캘리퍼 설치: 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 다시 설치하고 볼트를 제조업체 사양(수리 설명서에 있음)에 맞게 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 교체하고 러그 너트를 적절한 토크 사양에 맞게 조입니다(수리 설명서 참조).
10. 반대편에도 반복: 다른 뒷바퀴에 대해서도 2~9단계를 반복합니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
12. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 제대로 맞물리는지 확인하십시오. 브레이크 성능에 세심한 주의를 기울이면서 조심스럽게 차량을 시운전하십시오. 이상하다고 느껴지는 경우 전문 정비사에게 브레이크 점검을 의뢰하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크 빼기: 어떤 경우에는 패드 및/또는 로터를 교체한 후 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이렇게 하면 브레이크 라인에서 공기가 제거됩니다. 이 단계는 일반적으로 패드 교체에만 필요한 것은 아니지만 설명서를 확인해 볼 가치가 있습니다.
* 주차 브레이크: 1999년형 오로라에는 후방 로터 내에 드럼형 주차 브레이크가 있을 수 있습니다. 주차 브레이크 부품을 교체해야 하는 경우 이는 추가 단계이며 특정 도구와 절차가 필요합니다. 수리 설명서를 참조하세요.
* 로터 교체: 로터를 교체하는 경우 새 패드를 설치하기 전에 로터가 올바르게 장착되고 청소되었는지 확인하십시오.
이는 일반적인 지침임을 기억하세요. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 부적절하게 설치된 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 작업을 의뢰하십시오.
