필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 앞바퀴를 고정합니다.
* 러그 렌치: 뒷바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트: 충격 볼트의 경우 15mm를 포함하여 다양한 크기.
* 렌치 세트: 볼트 접근을 돕기 위해 개방형 또는 박스형 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다. 토크가 적절하지 않으면 부품이 손상될 수 있습니다.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슬거나 눌린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다. 넉넉하게 바르고 잠시 담가두세요.
* 충격 압축기(선택 사항이지만 적극 권장됨): 충격 스프링을 훨씬 더 안전하고 쉽게 압축할 수 있습니다. 사용하지 않으면 부상을 입을 수 있습니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 보안경: 이물질로부터 눈을 보호합니다.
단계(일반):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 차를 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용해 차량의 후방을 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 뒷바퀴를 떼어냅니다.
3. 쇼크에 액세스하세요: 충격 흡수 장치는 일반적으로 차량 프레임 상단과 하단 액슬에 부착됩니다. 장착 볼트를 찾아야 합니다.
4. 쇼크 연결 해제: 적절한 소켓과 렌치를 사용하여 상단 및 하단 장착 지점 모두에서 충격 흡수 장치를 고정하는 너트와 볼트를 제거합니다. 침투하는 기름이 여기서 당신의 친구가 될 것입니다. 상단 볼트를 풀면 스프링이 부분적으로 늘어날 수 있도록 준비하세요. 충격 압축기는 부상을 예방하는 데 매우 중요합니다.
5. 스프링 압축(필요한 경우): 충격 압축기를 사용하지 않는 경우 스프링 압축기를 사용하여 스프링을 조심스럽게 압축해야 합니다. 이는 위험하므로 경험이 있는 경우에만 시도해야 합니다. 계산 착오로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
6. 오래된 충격 제거: 볼트를 제거한 후 기존 충격 흡수 장치를 조심스럽게 제거하십시오.
7. 새로운 Shock 설치: 새 충격 흡수 장치를 조심스럽게 설치하여 장착 지점과 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 충격 압축기를 사용하는 경우 조심스럽게 압력을 해제하십시오.
8. 새로운 충격을 확보하세요: 토크 렌치를 사용하여 제조업체의 사양에 맞게 너트와 볼트를 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 교체하고 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다. 지나치게 조이지 마십시오.
10. 차량을 낮추세요: 차량을 조심스럽게 바닥에 내려놓습니다.
11. 테스트 드라이브: 두 충격 장치를 다시 설치한 후 차량을 시험 운전하여 새 충격 장치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 이는 올바른 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다. 정확한 절차와 토크 사양은 특정 모델과 연도에 따라 다릅니다.
* 충격 흡수 장치 유형: 1995 Crown Victoria에 맞는 유형의 충격 흡수 장치를 구입했는지 확인하십시오.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가십시오.
일반안내입니다. 잘못 설치하면 심각한 부상을 입거나 차량이 손상될 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문 정비사에게 문의하세요. 귀하의 안전이 가장 중요합니다.
