심각한 손상이나 특이한 구성 요소가 없다고 가정하는 일반적인 절차는 다음과 같습니다.
1. 브레이크 캘리퍼 제거: 먼저 브레이크 캘리퍼를 탈거해야 합니다. C-클램프나 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 그런 다음 캘리퍼 장착 볼트를 제거하고 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 조심스럽게 걸어 놓습니다. *브레이크 호스가 손상되지 않도록 주의하세요.*
2. 로터 제거: 캘리퍼를 제거하면 로터 자체를 제거하기가 매우 간단해집니다. 다음이 있을 수 있습니다.
* 로터 고정 볼트: 일부 로터는 허브에 볼트로 고정되어 있습니다. 이 볼트가 있으면 제거해야 합니다.
* 단순히 미끄러지는 로터: 캘리퍼를 제거한 후 로터가 허브에서 미끄러지는 경우가 많습니다. 고무망치로 뒤에서 가볍게 두드려서 풀어야 할 수도 있습니다. 때로는 부식으로 인해 이것이 어려워질 수 있습니다. 미리 침투성 오일을 바르면 도움이 될 수 있습니다.
3. 완고한 로터 문제 해결: 로터가 고착된 경우 과도한 힘을 가하지 *마세요*. 다음을 시도해보세요:
* 침투성 오일: 허브와 로터 결합 표면 주위에 침투성 오일(예:PB 블래스터)을 바르고 잠시 그대로 두십시오.
* 부드럽게 두드리기: 고무 망치를 사용하여 로터 둘레를 가볍게 두드려 부식을 방지합니다.
* 3조 풀러: 다른 모든 방법이 실패하면 세 개의 턱 풀러가 필요할 수 있습니다. 이 도구를 사용할 때는 주의하십시오.
중요 고려사항:
* 휠 베어링: 휠 베어링은 언급하지 않았지만 일반적으로 허브 어셈블리에 통합되어 있습니다. 로터를 제거하면 베어링이 노출됩니다. 손상되지 않도록 주의하고 필요한 경우 교체할 준비를 하십시오. 완고한 로터를 제거하기 위해 상당한 힘을 사용해야 하는 경우 휠 베어링을 교체해야 할 수도 있습니다.
* 녹 및 부식: 녹과 부식은 로터 제거를 어렵게 만드는 일반적인 원인입니다. 침투하는 기름과 인내심은 여기서 가장 친한 친구입니다.
* 안전: 차량 밑에서 작업할 때는 항상 잭 스탠드를 사용하십시오. 적절한 보안경과 장갑을 사용하십시오.
여전히 문제가 발생하는 경우 차량 제조사, 모델, 연도에 대한 자세한 정보를 제공해 주세요. 사진이 엄청나게 도움이 될 것입니다. 이렇게 하면 좀 더 정확한 답변이 가능해집니다.
