프로세스의 일반적인 개요는 다음과 같습니다.
1. 준비:
* 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하십시오. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 도구 수집: 잭, 잭 스탠드, 휠 초크, 소켓 렌치 세트(미터법), 차단기 바, 액슬 너트 소켓(보통 대형), 볼 조인트 분리기(피클 포크 또는 유사), 해머와 펀치, 관통 오일(PB 블래스터 등), 새 액슬 샤프트(차에 맞는 것을 구입하세요. 차이가 있습니다!) 및 잠재적으로 CV 조인트 부트 클램프 플라이어가 필요합니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 특정 연도 및 모델 Eclipse에 대한 Haynes 또는 Chilton 설명서는 *필수*입니다. 여기에는 성공에 중요한 다이어그램, 토크 사양 및 자세한 지침이 포함됩니다.
2. 휠 및 브레이크 캘리퍼 제거:
* 바퀴를 제거하십시오.
* 브레이크 캘리퍼를 제거하십시오(브레이크 라인에 압력이 가해지지 않도록 와이어나 번지 코드로 지지하십시오). 충분한 여유 공간을 확보하려면 캘리퍼 브래킷의 볼트를 풀어야 할 수도 있습니다.
3. 차축 분리:
* 외부 CV 조인트: 이것은 일반적으로 가장 까다로운 부분입니다. 외부 CV 조인트를 스핀들에서 분리해야 합니다. 볼조인트 분리대(피클포크)를 자주 사용하는데, 부츠가 손상되지 않도록 주의하세요. 미리 침투 오일을 바르는 것이 좋습니다.
* 내부 CV 조인트: 이는 전송과 연결됩니다. 이 연결을 끊어야 합니다. 여기에는 특정 축 설계에 따라 고정 클립이나 볼트를 제거하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 다시 말하지만, 차량의 특정 절차를 이해하려면 수리 매뉴얼이 필수적입니다. 이를 위해서는 변속기에서 축을 분리해야 할 수도 있습니다. 이는 일반적으로 변속기에서 축을 밀어내는 작업을 포함합니다.
4. 차축 샤프트 제거:
* 내부 및 외부 CV 조인트가 분리되면 액슬 샤프트를 변속기 및 허브 어셈블리에서 빼낼 수 있어야 합니다.
5. 새 차축 샤프트 설치:
* 설치는 일반적으로 제거의 역순입니다. 새 액슬 샤프트가 변속기와 허브 모두에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
* 내부 CV 조인트가 변속기와 정렬되는 방식에 세심한 주의를 기울이십시오. 잘못 정렬하면 손상과 조기 고장이 발생할 수 있습니다.
* 외부 CV 조인트를 설치하고 부츠가 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
6. 재조립:
* 브레이크 캘리퍼와 휠을 다시 설치하십시오.
* 모든 패스너를 제조업체가 지정한 토크(수리 설명서에 있음)로 조이십시오.
7. 테스트:
* 조심스럽게 차량을 내리세요.
* 차량을 저속으로 시운전하면서 이상한 소음이나 진동이 발생하는지 확인하세요.
중요 고려사항:
* 구동 축이 항상 교체 가능한 것은 아닙니다. 왼쪽 및 오른쪽 차축은 일반적으로 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 1994년형 Mitsubishi Eclipse의 오른쪽 전면에 맞는 올바른 교체 축을 주문하세요.
* CV 부트 손상: CV 부트가 제거 중에 손상된 경우, 먼지와 습기로 인해 CV 조인트가 손상되는 것을 방지하기 위해 교체해야 합니다.
* 토크 사양: 볼트와 너트를 올바른 토크 사양에 맞게 조이지 않으면 조기 고장이 발생하고 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서를 참조하십시오.
이는 단순화된 개요입니다. 수리를 시도하기 전에 해당 차량의 수리 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 이러한 유형의 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가십시오. 잘못된 설치는 차량에 심각한 손상을 초래할 수 있으며 잠재적으로 위험한 운전 조건을 초래할 수 있습니다.
