필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 및 렌치: 미터법 크기를 포함한 다양한 크기. 수리 매뉴얼을 확인하세요.
* 브레이크 캘리퍼 플라이어(C-클램프 스타일): 브레이크 실린더를 압축합니다.
* 드라이버(Phillips 및 일자형일 수도 있음): 다양한 패스너용.
* 펜치: 분할 핀 및 기타 작은 패스너 제거용.
* 와이어 브러시: 브레이크 드럼 표면을 청소합니다.
* 브레이크 클리너: 부품을 청소합니다.
* 그리스: 핀과 스프링의 윤활용.
* 새로운 후방 브레이크 슈즈: 차량에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요.
* 새로운 브레이크 하드웨어 키트: 여기에는 일반적으로 스프링, 클립 및 핀이 포함됩니다. 이것을 교체하는 것이 중요합니다.
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오.
2. 휠 제거: 차량을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오. 차량을 안전하게 잭에 올려 잭 스탠드에 올려 놓습니다. 바퀴를 제거하십시오.
3. 브레이크 드럼 제거: 여기에는 약간의 설득이 필요할 수 있습니다. 녹으로 인해 막히는 경우도 있습니다. 고무망치로 둘레를 가볍게 두드립니다. 심하게 걸린 경우 드럼 풀러를 사용해야 할 수도 있습니다.
4. 구성요소 검사: 브레이크 슈, 스프링, 휠 실린더 및 기타 구성품의 마모 및 손상 여부를 검사하십시오. 휠 실린더에 누출이 있는지 세심한 주의를 기울이십시오.
5. 휠 실린더 압축: 브레이크 캘리퍼 플라이어를 사용하여 휠 실린더를 조심스럽게 압축합니다. 이렇게 하면 오래된 브레이크 슈를 제거할 수 있습니다.
6. 기존 브레이크 슈즈 제거: 모든 스프링, 핀 및 기타 하드웨어의 위치와 방향을 기록하면서 오래된 브레이크 슈를 조심스럽게 제거하십시오.
7. 모든 것을 청소하세요: 와이어 브러시와 브레이크 클리너를 사용하여 모든 구성품을 철저히 청소하십시오.
8. 새 브레이크 슈즈 설치: 새 브레이크 슈를 설치하고 올바른 위치와 안착을 확인하십시오. 슈와 스프링의 올바른 방향은 수리 설명서를 참조하세요.
9. 스프링과 하드웨어 설치: 이전 부품의 패턴에 따라 모든 스프링, 핀 및 기타 하드웨어를 조심스럽게 다시 설치하십시오.
10. 브레이크 슈즈 조정: 많은 구형 차량에는 자동 조절 장치가 없으므로 적절한 간격을 확보하기 위해 신발을 수동으로 조절해야 할 수도 있습니다. 수리 설명서에 이 작업을 수행하는 방법이 자세히 설명되어 있습니다.
11. 브레이크 드럼 재설치: 브레이크 드럼을 조심스럽게 다시 설치하십시오.
12. 휠 재설치: 러그 너트를 꼭 맞게 조입니다.
13. 차를 내리세요: 조심스럽게 차량을 지면으로 내리고 러그 너트를 완전히 조입니다.
14. 브레이크 테스트: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 높이십시오. 정상적으로 운전하기 전에 저속에서 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오. 브레이크 페달이 푹신한 느낌이 들거나 브레이크가 약한 느낌이 든다면 추가적인 주의가 필요한 문제가 있을 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 휠 실린더: 휠 실린더가 누출되거나 손상된 경우 교체해야 합니다. 휠 실린더가 누출되면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.
* 브레이크액: 수리 후 브레이크 라인에서 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이는 적절한 제동 성능을 보장하는 중요한 단계입니다.
* 전문적인 도움: 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요하며, 부적절한 수리는 위험할 수 있습니다.
이는 일반적인 지침임을 기억하세요. 자세한 지침과 도표는 항상 1987 Ford Tempo LX 관련 수리 설명서를 참조하세요. 부적절한 브레이크 수리는 매우 위험할 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
