필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전 제일! 잭만 지지하는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. )
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 콤비네이션 렌치 세트(미터법)
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구
* 브레이크 클리너
* 와이어 브러시
* 플라이어 또는 캘리퍼 피스톤 윈드백 도구
* 새로운 브레이크 패드
* 새 브레이크 로터(오래된 브레이크 로터가 심하게 마모되었거나 흠집이 난 경우 필요할 수 있음)
* 고착 방지 윤활제
* 토크 렌치(올바른 조임에 중요)
* 장갑
* 보안경
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 사용하여 트럭의 앞쪽을 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 놓습니다.
2. 바퀴 제거: 차량을 들어올리기 전에 러그 렌치를 사용하여 한쪽 바퀴의 러그 너트를 풉니다. 들어올린 후 러그 너트를 완전히 제거하고 휠을 조심스럽게 제거합니다. 다른 앞바퀴에도 반복합니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하십시오. 일반적으로 14mm 또는 15mm입니다.
* 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 번지 코드나 와이어로 조심스럽게 지지하십시오. 이는 브레이크 라인에 가해지는 스트레스를 방지합니다.
4. 브레이크 패드 제거: 이제 패드가 보일 것입니다. 제자리에 고정하는 고정 클립이나 핀이 있을 수 있습니다. 필요한 경우 제거하십시오. 기존 브레이크 패드를 제거합니다. 캘리퍼 슬라이드 핀의 움직임과 윤활 상태를 검사하십시오. 필요한 경우 고착 방지 화합물을 사용하여 청소하고 윤활하십시오.
5. 로터 제거(교체하는 경우): 일반적으로 로터는 휠 스터드에 의해서만 제자리에 고정됩니다. 기존 로터를 제거합니다. 허브에 손상이나 과도한 녹이 있는지 검사하십시오. 허브를 철저히 청소하십시오.
6. 새 로터 설치(교체하는 경우): 새 로터를 휠 스터드에 장착합니다.
7. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 특수 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 수용하는 데 필요합니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오.
8. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 해당 슬롯에 삽입하십시오. 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 캘리퍼 장착 브래킷에 조심스럽게 다시 장착하십시오. 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
10. 바퀴 재설치: 바퀴를 장착하고 러그 너트를 별 모양으로 조여 균일한 압력을 보장합니다. 차량을 바닥에 내려 놓습니다.
11. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 이는 휠 안전에 매우 중요합니다.
12. 브레이크 펌프질: 엔진을 시동하고 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
13. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행을 통해 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 이상한 소리가 나는지 들어보세요. 문제가 있는 것 같으면 작업 내용을 다시 확인하세요.
중요 사항:
* 브레이크 빼기: 간단한 패드와 로터 교체 후에는 필요하지 않을 것 같지만, 재조립 후 브레이크 페달이 스폰지처럼 느껴지면 시스템에 유입된 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 두 번째 사람과 브레이크 블리더 키트가 필요합니다.
* 브레이크액: 브레이크액은 부식성이 있습니다. 흘린 경우 즉시 청소하십시오.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 잭 스탠드를 사용하고, 보안경을 착용하고, 날카로운 도구를 다룰 때는 주의하십시오.
* 전문 지원: 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 특정 지침 및 토크 사양은 차량 수리 설명서를 참조하세요. 잘못된 설치는 브레이크 고장 및 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.
