필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 러그 너트를 제거하는 렌치
* 소켓 렌치 및 소켓(다양한 크기)
* 망치
* 드라이버(Phillips 및 일자형)
* C-클램프 또는 브레이크 스프링 압축기 도구(필수)
* 와이어 브러시
* 브레이크 클리너
* 새 브레이크 슈 및 하드웨어(필요한 경우)
* 장갑
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량의 후방을 들어올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 드럼 제거: 브레이크 드럼은 일반적으로 마찰에 의해 고정됩니다. 때로는 고무 망치로 둘레를 가볍게 두드려서 느슨하게 해야 할 수도 있습니다. 드럼이 손상될 수 있으므로 과도한 힘이나 금속 망치를 사용하지 마십시오.
4. 구성요소 검사: 드럼을 제거하면 브레이크 슈, 휠 실린더, 스프링 및 기타 하드웨어가 보입니다. 마모 여부를 검사하십시오. 나중에 조립 과정이 확실하지 않은 경우 사진을 찍어보세요.
5. 스프링 압축: 이것이 가장 까다로운 부분입니다. 드럼 브레이크에는 슈를 제자리에 고정하는 여러 개의 스프링이 있습니다. 브레이크 슈를 제거할 수 있을 만큼 스프링을 압축하려면 C-클램프나 특수 브레이크 스프링 압축기 도구가 필요합니다. 스프링이 뒤로 물러나 부상을 입지 않도록 각별히 주의하세요. 스프링을 압축하는 절차는 정확한 설계에 따라 다르므로 여기에서 수리 매뉴얼이 매우 중요합니다.
6. 브레이크 슈즈 제거: 스프링이 압축되면 브레이크 슈를 조심스럽게 제거할 수 있습니다. 해당 위치와 다른 구성요소에 어떻게 연결되어 있는지 기록해 두세요.
7. 휠 실린더 제거(필요한 경우): 휠 실린더를 교체하는 경우 지금이 교체할 때입니다. 일반적으로 클립이나 볼트를 고정하여 제자리에 고정됩니다. 브레이크액이 누출될 수 있으니 대비하세요.
8. 모든 것을 청소하세요: 와이어 브러시와 브레이크 클리너를 사용하여 브레이크 드럼, 슈 및 기타 구성품을 철저히 청소하십시오.
9. 새 구성요소 설치(필요한 경우): 제거의 역순으로 새 브레이크 슈와 하드웨어를 설치하십시오. 제조업체의 지침에 따라 필요에 따라 움직이는 부품에 윤활유를 바르십시오.
10. 재조립: 스프링 배치에 세심한 주의를 기울이고 모든 것이 올바르게 정렬되었는지 확인하면서 브레이크 시스템을 조심스럽게 재조립합니다. 이 과정 전반에 걸쳐 C-클램프 또는 스프링 압축기를 사용하십시오.
11. 드럼 재설치: 브레이크 드럼을 조심스럽게 설치하십시오. 꼭 맞는지 확인하세요.
12. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 제조업체가 권장하는 토크 사양에 따라 러그 너트를 조입니다.
13. 차량을 내리세요: 조심스럽게 차량을 내립니다.
14. 브레이크 오일 레벨 확인: 마스터 실린더의 브레이크 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 브레이크 오일을 보충하십시오.
15. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크를 여러 번 주의 깊게 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 이상한 소리가 들리거나 이상한 진동이 느껴지면 정지하고 브레이크를 다시 점검하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액은 위험합니다: 브레이크액은 부식성이 있으며 피부와 페인트에 해롭습니다. 장갑을 착용하고 흘린 부분을 즉시 닦아내십시오.
* 브레이크 빼기: 휠 실린더를 교체하거나 브레이크 라인에 공기가 들어갈 수 있는 다른 작업이 있는 경우 나중에 브레이크를 빼내야 합니다. 이 절차는 브레이크를 제거하는 것과 다르며 도우미가 필요합니다.
* 수리 설명서: 오류를 방지하고 안전을 보장하려면 특정 차량의 수리 설명서를 참조하세요.
이는 복잡한 절차입니다. 이 과정 중 어느 부분이라도 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 부적절한 브레이크 수리는 위험할 수 있습니다.
