다음은 단계에 대한 일반적인 개요입니다. 이것은 포괄적인 가이드가 아니며 귀하의 1981 Trans Am에 대한 전문 수리 매뉴얼을 대체하는 것으로 간주되어서는 안 됩니다. 정확하고 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양을 보려면 공장 서비스 매뉴얼이 필요합니다.
1. 준비:
* 배터리 음극 단자를 분리하세요.
* 수집 도구: 다양한 소켓, 렌치, 드라이버(Torx 포함 가능), 스티어링 휠 풀러, 컬럼 드롭 도구 등이 필요할 수 있습니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 이것은 절대적으로 필수적입니다. 옵션 및 트림 레벨에 따라 진행 방법이 조금씩 다를 수 있습니다.
2. 핸들 제거:
* 경적 접촉 링을 찾아 제거하세요. 일반적으로 나사나 고정 링을 제거하는 작업이 포함됩니다.
* 핸들 풀러 사용: 이는 스티어링 휠을 손상 없이 안전하게 제거하는 데 필요합니다. 특정 풀러에 대한 지침을 따르십시오.
3. 열 구성요소 연결 해제:
* 조향 샤프트 분리: 이는 스티어링 칼럼을 스티어링 기어 박스에 연결합니다. 분리해야 할 커플 링이 있습니다. 이를 위해서는 특별한 도구가 필요할 수 있습니다.
* 점화 스위치를 분리하십시오: 여기에는 스위치를 제거하고 배선 장치를 분리하는 작업이 포함됩니다. 재조립에는 와이어에 라벨을 올바르게 붙이는 것이 중요합니다.
* 방향지시등 스위치와 기타 기둥 스위치를 분리하세요. 여기에는 나사를 제거하고 배선 장치를 분리하는 작업이 포함될 수 있습니다. 다시 한번 전선에 라벨을 조심스럽게 붙입니다.
* 교대 연결 해제(해당되는 경우): Trans Am에 컬럼 장착 변속 장치가 있는 경우 이 연결 장치를 분리해야 합니다.
* 연결된 다른 구성요소를 모두 분리하세요. 스티어링 칼럼에 연결되어 있는 다른 케이블이나 구성 요소를 분리해야 할 수도 있습니다. 여기서는 수리 매뉴얼이 중요합니다.
4. 열 제거:
* 장착 볼트나 패스너를 제거하세요. 기둥은 일반적으로 볼트나 기타 패스너로 차체에 고정됩니다. 해당 위치와 번호는 수리 설명서에 명시되어 있습니다.
* 열 낮추기: 스티어링 칼럼을 조심스럽게 내리십시오. 구성 요소를 분리하는 동안 기둥을 지원하려면 기둥 놓기 도구가 필요할 수 있습니다.
* 열 삭제: 모든 구성 요소를 분리하고 패스너를 제거하면 컬럼을 차량에서 제거할 수 있습니다.
5. 재조립: 모든 구성 요소가 올바르게 정렬되었는지 주의 깊게 살펴보고 적절한 토크 사양을 사용하여 제거 절차를 반대로 수행합니다.
경고:
* 에어백 전개(이 모델 연도에서는 거의 발생하지 않음): 에어백이 없더라도 조향 시스템 작업에는 고유한 위험이 따릅니다. 항상 배터리를 분리하십시오.
* 구성요소 손상: 부주의하게 취급하면 섬세한 부품이 손상될 수 있습니다.
* 배선: 배선을 잘못하면 전기적 오작동이 발생할 수 있습니다. 전선에 라벨을 붙이는 것이 중요합니다.
* 스티어링 컬럼 정렬: 잘못 재조립하면 취급 특성이 위험해질 수 있습니다.
다시 한번 말씀드리지만 이는 단순화된 개요입니다. 이 수리를 시도하기 전에 1981 Pontiac Trans Am 관련 수리 설명서를 참조해야 합니다. 이 작업의 복잡성이 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 손상 및 부상의 가능성이 있으므로 숙련된 개인에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
