명확한 징후(보기 쉬움):
* 눈에 보이는 찢어짐: 가장 분명한 징후는 고무 부트 자체에 찢어짐, 균열 또는 구멍이 있는 것입니다. 전체 부츠, 특히 CV 조인트에 부착되는 클램프 주변을 주의 깊게 살펴보십시오. 잘 보려면 손전등이 필요할 수도 있습니다.
* 그리스/윤활유 누출: CV 부츠에는 CV 조인트를 윤활하는 그리스가 포함되어 있습니다. 부트가 손상되면 그리스가 새어 나오는 것을 볼 수 있습니다. 부츠 주변이나 심지어 주변 구성 요소에도 어둡고 기름기 많은 물질로 나타나는 경우가 많습니다. 이는 문제가 있음을 나타내는 강력한 지표입니다.
명확하지 않은 징후(추가 조사가 필요할 수 있음):
* 클릭 또는 터지는 소음: 이는 회전할 때, 특히 저속에서나 급회전할 때 흔히 발생하는 소리입니다. 소음은 CV 조인트가 건조하고 부트 손상으로 인해 윤활이 부족하여 발생합니다.
* 진동: CV 조인트가 불량하면(찢어진 부츠로 인한 윤활 부족으로 인해) 스티어링 휠, 바닥 또는 시트를 통해 진동이 느껴질 수 있습니다. 이는 일반적으로 고속에서 더욱 두드러집니다.
* 조종의 어려움: 처음에는 흔하지 않지만 결국에는 CV 조인트가 심하게 손상되고 윤활이 부족하여 스티어링이 평소보다 어렵거나 무겁게 느껴질 수 있습니다.
확인 방법:
1. 육안 검사: 차 앞쪽을 잭으로 들어올리고(잭 스탠드를 사용하여 안전하게!) 양쪽 앞쪽 CV 부츠를 주의 깊게 검사하십시오. 손전등은 매우 유용합니다. 부츠 전체에 세심한 주의를 기울여 균열, 찢어짐 또는 그리스 누출이 있는지 확인하십시오.
2. 기름기 느낌: 눈에 띄는 찢어짐이 보이지 않으면 손가락으로 부츠 주위를 조심스럽게 움직여보세요. 비정상적인 습기나 기름기가 있는지 느껴보십시오.
중요 사항: 잘못된 CV 부팅이 의심되는 경우 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 부츠가 손상된 상태로 운전하면 그리스가 빠져나와 CV 조인트가 마르고 결국 고장나게 됩니다. 이로 인해 전체 CV 차축 교체를 포함하여 수리 비용이 더 많이 발생할 수 있습니다. 부츠 교체는 축 전체를 교체하는 것보다 저렴합니다.
