* 브레이크 라인의 공기: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 브레이크액과 달리 공기는 압축 가능합니다. 공기가 시스템에 들어가면 캘리퍼나 휠 실린더에 압력을 효과적으로 전달하는 대신 공기가 압축되기 때문에 브레이크 페달이 해면질처럼 느껴지거나 바닥까지 닿게 됩니다. 다음과 같은 이유로 공기가 유입될 수 있습니다.
* 브레이크 오일 부족: 유체 레벨이 너무 낮아지면 공기가 흡입될 수 있습니다.
* 브레이크 라인 또는 부품 누출: 시스템(호스, 캘리퍼, 휠 실린더, 마스터 실린더) 어디에서나 누출이 발생하면 공기가 유입될 수 있습니다.
* 마모된 브레이크 부품: 심하게 마모된 브레이크 패드나 신발로 인해 때때로 공기가 씰을 통과할 수 있습니다.
* 부적절한 출혈 절차: 수리(예:캘리퍼 또는 브레이크 라인 교체) 후 브레이크 시스템이 제대로 공기를 빼지 않으면 공기가 남아 있게 됩니다.
* 마스터 실린더 고장: 고장난 마스터 실린더로 인해 공기가 시스템으로 유입될 수 있습니다.
* 브레이크액의 수분: 시간이 지남에 따라 습기가 브레이크액에 흡수될 수 있습니다. 이는 부식과 기포 형성으로 이어질 수 있습니다. 브레이크액은 흡습성이 있어 습기를 끌어당깁니다.
* 브레이크 시스템 작업: 브레이크 시스템에 수행되는 모든 작업(구성품 교체, 라인 수리 등)에는 거의 항상 출혈이 필요합니다.
문제해결:
1998년형 Buick Regal의 브레이크에서 출혈이 발생하는 *이유*를 알아내려면 다음 사항을 조사해야 합니다.
1. 브레이크액 레벨을 확인하세요. 낮은가요? 그렇다면 누출을 찾아야합니다.
2. 브레이크 라인 및 호스 검사: 누출, 균열 또는 손상의 징후가 있는지 찾아보십시오.
3. 캘리퍼 및 휠 실린더 검사(해당하는 경우): 씰 주변의 누출을 찾으십시오.
4. 마스터 실린더 확인: 누출이나 손상 징후를 찾으십시오.
5. 브레이크 페달을 느껴보세요: 기분이 어때요? 스폰지 같은가, 부드러운가, 아니면 단단한가? 스폰지 페달은 라인에 공기가 있음을 강력하게 나타냅니다.
누출이나 기타 손상이 발견되면 브레이크를 빼기 *전에* 결함이 있는 부품을 수리하거나 교체해야 합니다. 브레이크를 빼도 누출이 해결되지 않습니다. 누출이 발견되지 않으면 브레이크를 적절하게 빼내기만 하면 됩니다. 이를 위해서는 일반적으로 두 사람이 필요합니다. 한 사람은 브레이크 페달을 밟고 다른 한 사람은 각 캘리퍼의 블리더 밸브를 열고 닫습니다. 적절한 출혈 절차는 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요. 브레이크 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오.
