면책조항: 이는 일반적인 지침이며 귀하의 차량에 대한 모든 세부 사항을 다루지는 않을 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 1995 Cadillac Sedan DeVille 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 부적절한 수리는 심각한 손상이나 부상을 초래할 수 있습니다.
필요한 도구 및 부품:
* 수리 설명서: 토크 사양 및 세부 절차에 절대적으로 필요합니다.
* 잭과 잭 스탠드: 차량을 안전하게 지지합니다.
* 휠 초크: 안전을 위해.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 휠 허브 소켓(보통 30mm 또는 32mm): 차단기 막대가 필요할 수 있습니다.
* 해머 및 펀치(또는 적합한 베어링 분리기): 오래된 베어링을 제거합니다.
* 베어링 프레스: 새 베어링을 올바르게 설치하는 데 필수적입니다. 값싼 프레스를 사용하면 베어링이 손상될 수 있습니다.
* 새 휠 허브 조립: 사전 조립된 허브를 구입하는 것은 일반적으로 개별 베어링과 씰을 누르는 것보다 쉽습니다. 차량의 올바른 부품 번호를 확인하세요.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌려진 부품을 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 보안경 및 장갑: 자신을 보호하세요.
* 렌치 세트(미터법)
* 캘리퍼 제거 도구일 가능성이 있음
절차(일반 개요):
1. 준비: 수리 설명서를 참조하세요. 배터리 음극 단자를 분리하세요. 차량을 안전하게 잭으로 올려 잭 스탠드에 올려 놓습니다. 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오. 바퀴를 제거하십시오.
2. 브레이크 캘리퍼 제거: 브레이크 캘리퍼를 제거하고 번지 코드나 와이어를 사용하여 방해가 되지 않도록 안전하게 걸어 두십시오. 캘리퍼 피스톤을 압축해야 할 수도 있습니다. *모델마다 약간의 차이가 있으므로 여기에서 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요*.
3. 로터 제거: 로터(브레이크 디스크)를 제거합니다. 이를 위해서는 약간의 힘이 필요할 수 있습니다. 필요한 경우 해머와 펀치를 사용하십시오. 단, 로터를 재사용하려는 경우 로터가 손상되지 않도록 주의하십시오(종종 교체하는 것이 권장됨).
4. 허브 너트 제거: 적절한 소켓과 차단기 바(필요한 경우)를 사용하여 대형 휠 허브 너트를 제거합니다. 이것은 종종 매우 빡빡합니다.
5. 축 너트 제거: 이는 허브 내부에 있습니다. 여기에는 전문 도구가 필요할 수 있습니다.
6. 허브 어셈블리 제거: 너트를 제거하면 허브 어셈블리가 스핀들에서 미끄러져 나와야 합니다. 그러나 압수될 수도 있습니다. 오일을 침투시키고 망치로 가볍게 두드리는 것이 필요할 수 있습니다.
7. 베어링 제거: 적절한 베어링 분리기를 사용하거나 눌러서 허브 어셈블리에서 오래된 휠 베어링을 조심스럽게 제거하십시오.
8. 설치: 베어링 프레스를 사용하여 새 베어링을 허브 어셈블리 안으로 조심스럽게 누릅니다. 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
9. 재조립: 허브 어셈블리를 스핀들에 다시 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인합니다. 액슬 너트, 대형 휠 허브 너트, 로터 및 캘리퍼를 다시 설치하십시오. 매우 중요:모든 볼트를 수리 설명서의 사양에 맞게 조이세요.
10. 최종 확인: 차량을 내리고 바퀴 회전이 올바른지 확인한 후 조심스럽게 시운전해 보세요.
중요 고려사항:
* ABS 센서: ABS 센서는 허브 어셈블리에 통합될 수 있습니다. 제거 및 설치 중에 조심스럽게 다루십시오.
* 스핀들 손상: 제거하는 동안 스핀들에 손상이 있는지 검사하십시오.
* 토크 사양: 올바른 토크 사양을 따르는 것은 수리의 안전성과 수명을 위해 매우 중요합니다. 잘못된 토크는 조기 베어링 고장이나 기타 심각한 문제를 초래할 수 있습니다.
이것은 복잡한 수리입니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 부적절한 설치는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
