1. 분명한 점을 확인하세요:
* 얼음/눈/잔해물: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 와이퍼, 와이퍼 암, 와이퍼가 앞유리창에 닿는 부분에 있는 얼음, 눈, 이물질을 제거하십시오. 와이퍼가 자유롭게 움직이는 것을 방해하는 것이 없는지 확인하십시오.
* 전력: 점화가 켜져 있는지 확인하십시오. 와이퍼를 여러 번 켰다가 꺼보세요. 전혀 응답하지 않으면 퓨즈 문제가 있을 수 있습니다(아래 참조).
2. 퓨즈 점검:
* 자동차의 퓨즈 박스를 찾으십시오(보통 후드나 대시보드 아래에 있음). 와이퍼를 담당하는 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요.
* 퓨즈의 단선(내부 단선)이 있는지 확인하십시오. 끊어진 경우 동일한 암페어 정격의 퓨즈로 교체하십시오. 퓨즈가 즉시 다시 끊어지면 시스템 어딘가에서 단락이 발생한 것입니다. 문제 해결을 계속하지 말고 정비사에게 맡기십시오.
3. 와이퍼 연결:
* 수동 검사: 와이퍼를 끈 상태에서 와이퍼 연결 메커니즘을 주의 깊게 검사하십시오. 이는 모터를 와이퍼에 연결하는 암과 조인트 시스템입니다. 눈에 띄는 장애물, 깨진 부품 또는 정렬이 잘못된 부분이 있는지 찾아보세요. 명확하게 보려면 손전등이 필요할 수도 있습니다.
* 수동 이동(주의): 와이퍼 암을 손으로 부드럽게 움직여 보십시오. 뻣뻣하거나 쉽게 움직이지 않는다면 연결에 문제가 있거나 바인딩에 문제가 있을 수 있습니다. 아무 것도 강요하지 마십시오. 연결이 끊어질 수 있습니다.
4. 와이퍼 모터:
* 모터 소리 듣기: 와이퍼를 켤 때 주의 깊게 들어보세요. 와이퍼 모터에서 딸깍 소리나 윙윙거리는 소리가 들리나요? 소리가 부족하면 모터 고장을 의미합니다. 딸깍거리는 소리는 모터가 작동하려고 하지만 어려움을 겪고 있음을 의미할 수 있습니다.
* 고급 문제해결: 결함이 있는 와이퍼 모터를 식별하려면 더 많은 전문 지식이 필요합니다. 여기에는 일반적으로 모터의 전기 연결을 테스트하고 잠재적으로 내부 구성 요소를 점검하는 작업이 포함됩니다. 자동차 전기 시스템 작업에 익숙하지 않은 경우에는 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
5. 공원 위치:
일부 차량에는 와이퍼를 수직 위치로 고정시키는 메커니즘이 있습니다. 밤새 와이퍼가 앞유리에 얼어붙는 것을 방지하는 안전 기능입니다. 귀하의 차량에 이 기능이 있는지 확인하고 필요한 경우 이를 해제하는 방법을 알아보려면 사용 설명서를 확인하십시오(종종 와이퍼 암 자체를 수동으로 약간 조정해야 함).
정비사를 만나야 하는 경우:
간단한 사항(전원, 퓨즈, 명백한 장애물)을 확인했는데도 와이퍼가 계속 작동하지 않는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 경험 없이 고급 수리를 시도하면 차량이 더 손상될 수 있습니다. 정비공은 와이퍼 모터, 연결 장치 또는 전기 시스템의 문제를 진단하고 해결하는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
