필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리려면 필수입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트: 12mm, 14mm 등 다양한 크기가 필요할 수 있으며 특정 자동차에 따라 다른 크기도 필요할 수 있습니다.
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 이것은 매우 중요합니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 캘리퍼 브래킷 볼트용 렌치(약 14mm): 브래킷에서 캘리퍼를 제거하려면
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 브레이크 먼지와 오일을 청소합니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 새로운 뒷 브레이크 패드: 1998 Mazda 626에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요.
* 선택사항:토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오.
2. 리프트 및 보안: 잭을 사용하여 차량 후면을 들어 올려 잭 스탠드에 단단히 고정합니다.
3. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
4. 캘리퍼 노출: 이제 브레이크 캘리퍼와 로터가 보입니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 가장 중요하고 잠재적으로 까다로운 단계입니다. C-클램프나 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 피스톤을 밀어 넣으면서 피스톤이 제대로 들어가도록 돌려야 합니다. 브레이크액이 옮겨질 가능성이 높으므로 흘린 것을 잡을 수 있는 천을 준비하십시오. 피스톤을 충분히 압축하지 않으면 새 패드를 넣을 수 없습니다.
6. 캘리퍼 제거: 캘리퍼를 브래킷에 고정하는 볼트를 제거합니다. 이는 일반적으로 캘리퍼의 뒷면에 있고 때로는 상단에 있습니다. 브레이크 라인이 늘어나거나 부러지는 것을 방지하기 위해 와이어나 번지 코드로 캘리퍼를 지지하십시오.
7. 기존 브레이크 패드 제거: 이제 오래된 브레이크 패드에 쉽게 접근할 수 있습니다. 일반적으로 캘리퍼에서 미끄러져 나옵니다. 브레이크 로터의 마모 및 긁힘 여부를 검사하십시오. 필요한 경우 로터도 교체해야 할 수도 있습니다.
8. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼에 조심스럽게 삽입하십시오.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 앞서 제거한 볼트를 사용하여 캘리퍼를 브래킷에 다시 부착합니다.
10. 휠 재설치: 휠을 조심스럽게 다시 설치하고 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
11. 차를 내리세요: 잭 스탠드에서 차량을 천천히 내립니다.
12. 최종 조임: 러그 너트를 완전히 조이십시오.
13. 브레이크 펌프질: 차에 타서 브레이크 페달을 여러 번 강하게 눌러 패드가 로터와 제대로 접촉하는지 확인하십시오.
14. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행을 통해 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 이상한 점을 느끼면 작업을 중단하고 다시 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크액을 흘린 경우 브레이크액 저장소를 확인하고 보충해야 할 수도 있습니다.
* 로터 상태: 로터에 과도한 마모나 손상이 있는지 검사하십시오. 마모가 심하거나 최소 두께 이하로 마모된 경우 교체해야 합니다.
* 주차 브레이크: 일부 626 모델에는 브레이크 패드 교체 후 조정이 필요할 수 있는 별도의 주차 브레이크 장치가 있습니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요.
면책조항: 일반안내입니다. 구체적인 절차는 차량의 정확한 모델 및 상태에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 토크 사양은 1998 Mazda 626 관련 수리 설명서를 참조하세요. 적절한 절차를 따르지 않으면 브레이크 고장이 발생하여 위험할 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 구하세요.
