1. 퓨즈:
* 퓨즈 확인: 사용 설명서에는 퓨즈 박스 위치와 와이퍼를 제어하는 퓨즈가 나와 있습니다. 끊어진 퓨즈는 가장 일반적이고 쉬운 해결 방법입니다. 퓨즈를 육안으로 검사하십시오. 내부 전선이 끊어진 경우 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
2. 와이퍼 스위치:
* 스위치 테스트: 모든 와이퍼 속도를 시도해 보십시오(해당하는 경우). 결함이 있는 스위치가 일반적인 원인입니다. 때로는 와이퍼를 활성화하려고 할 때 스위치를 흔들면 스위치 자체 내의 느슨한 연결을 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다. 교체가 필요할 수도 있습니다.
3. 와이퍼 모터:
* 클릭 소리 듣기: 와이퍼를 켤 때 모터 부분(보통 후드 아래, 앞유리 바닥 근처)에서 딸깍 소리가 들리나요? 딸깍 소리가 나면 모터에 전원이 공급되고 있지만 정지되거나 소손될 수 있음을 의미합니다. 소리가 나지 않으면 회로 초기에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 모터에 액세스: 모터에 접근하려면 와이퍼 암과 카울(플라스틱 커버)을 제거해야 할 수도 있습니다. (고무망치로) 가볍게 두드려서 막 걸렸는지 확인할 수 있습니다. 더 큰 손상을 입힐 수 있으므로 위험한 시도이므로 주의해서 진행하세요.
4. 와이퍼 연결:
* 장애물이 있는지 확인하세요. 와이퍼 암의 움직임을 막고 있거나 링키지에 걸린 것이 없는지 확인하십시오. 나뭇잎, 얼음 또는 잔해물이 작동을 방해할 수 있습니다.
* 연결 검사: 링키지는 모터를 와이퍼 암에 연결합니다. 부서지거나 마모된 부품을 찾으십시오. 카울과 와이퍼 암을 제거하지 않고는 접근하기 어려운 경우가 많습니다.
5. 배선 및 커넥터:
* 연결 확인: 와이퍼 모터와 스위치로 연결되는 배선 장치와 커넥터를 검사합니다. 부식, 느슨한 연결 또는 끊어진 전선이 잠재적인 문제가 될 수 있습니다.
* 연속성 테스트: 이를 위해서는 멀티미터가 필요합니다. 스위치에서 모터까지의 전선 연속성을 테스트하여 회로의 파손을 확인할 수 있습니다.
6. 공원 위치:
* 와이퍼 파크: 와이퍼가 주차 위치(완전히 수직)에 걸려 있을 수 있습니다. 이는 Sentra에서는 드문 일이지만 확인해 볼 가치가 있습니다. 일부 수동 조정이 필요할 수 있습니다(사용 설명서 참조).
7. 릴레이:
* 와이퍼 릴레이: 일부 모델은 릴레이를 사용합니다. 릴레이(보통 퓨즈 박스에 있음)를 찾아 동일한 유형의 다른 릴레이로 교체해 보십시오(결함이 있는지 테스트하기 위해). 올바른 릴레이를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오.
자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 적절한 도구와 지식이 없으면 전기 문제를 진단하는 것이 어려울 수 있습니다. 위 단계는 참고용이며, 특정 Sentra 모델에 따라 구성 요소의 정확한 위치가 약간 다를 수 있습니다. 자세한 다이어그램과 지침은 항상 사용 설명서를 참조하십시오.
