필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차량을 보호하기 위해.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치: 다양한 크기가 필요할 수 있습니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 확인하세요.
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 캘리퍼 슬라이드 핀용 렌치: 13mm나 15mm인 경우가 많습니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 브레이크 먼지와 오일을 청소합니다.
* 브레이크 클리너: 캘리퍼 표면을 청소합니다.
* 새로운 뒷 브레이크 패드: E350에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요.
* 2006 Ford E350 관련 수리 설명서: 이는 자세한 지침과 토크 사양에 중요합니다.
절차(일반 단계):
1. 안전 제일: 밴을 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 보안경을 착용하세요.
2. 차량 들어올리고 지지하기: 플로어 잭을 사용하여 밴의 후면을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 단단히 놓습니다.
3. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
4. 브레이크 캘리퍼 노출: 이제 브레이크 캘리퍼 어셈블리가 보입니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 캘리퍼의 피스톤을 조심스럽게 압축합니다. 이로 인해 새롭고 두꺼운 패드를 위한 공간이 생성됩니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하세요. 일부 피스톤은 압축되면서 회전합니다. 적절한 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
6. 브레이크 패드 제거: 브레이크 패드를 제자리에 고정하는 고정 클립이나 핀을 찾으세요. 이것을 제거하면 오래된 브레이크 패드가 미끄러져 나옵니다.
7. 캘리퍼 청소: 브레이크 클리너를 사용하여 캘리퍼, 슬라이드 핀 및 캘리퍼 장착 브래킷을 철저히 청소하십시오.
8. 로터 검사: 브레이크 로터의 마모 및 흠집을 점검하십시오. 과도하게 마모되거나 손상된 경우 교체하거나 가공해야 합니다.
9. 슬라이드 핀 윤활유: 다시 설치하기 전에 캘리퍼 슬라이드 핀에 고온 브레이크 그리스를 얇게 바르십시오.
10. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 설치하고 제대로 장착되었는지 확인합니다. 고정 클립이나 핀을 교체합니다.
11. 캘리퍼 재설치: 패드 위에 캘리퍼를 조심스럽게 다시 설치하십시오.
12. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다. 아직 완전히 조이지 마십시오.
13. 차량을 내리세요: 차량을 바닥에 내려 놓습니다.
14. 토크 러그 너트: 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크(수리 설명서에 있음)로 조입니다.
15. 반대편에도 반복: 다른 뒷바퀴에도 이 과정을 반복합니다.
16. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 패드가 로터와 접촉하는지 확인하십시오.
17. 테스트 드라이브: 짧은 시험 운전을 통해 브레이크를 점검하십시오. 이상한 점(스펀지 페달, 한쪽으로 당기는 현상)이 발견되면 정비사에게 차량 점검을 요청하세요.
중요 사항:
* 브레이크액: 캘리퍼 피스톤을 압축한 후 브레이크액을 추가해야 할 수도 있습니다. 마스터 실린더의 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오.
* ABS 센서: 휠 허브 근처에 있는 ABS 센서(E350에 있는 경우)가 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 착용: 모든 구성 요소의 마모 여부를 주의 깊게 검사하십시오. 과도한 마모는 다른 문제를 나타낼 수 있습니다.
이것은 단순화된 가이드입니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 안전 예방 조치는 항상 2006 Ford E350 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 안전한 방법입니다. 브레이크를 제대로 수리하지 않으면 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
