다음은 1998 Ford Contour의 앞바퀴 베어링을 교체하는 방법에 대한 분석입니다. 이는 기계적 적성과 올바른 도구가 필요한 복잡한 작업입니다. 자동차 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기세요.
필요한 도구 및 부품:
* 새 휠 베어링: Contour의 연식과 모델에 맞는 부품 번호를 얻으십시오. 부품점에서 도움을 드릴 수 있습니다. 종종 이들은 허브 어셈블리에 사전 조립되어 제공됩니다.
* 휠 허브 조립(아마도): 전체 허브 어셈블리를 교체하는 것은 일반적으로 베어링 자체보다 더 쉽고 권장됩니다. 시간을 절약하고 적절한 정렬을 보장합니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전이 최우선입니다! 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다.
* 소켓 세트 및 렌치: 자동차의 특정 디자인에 따라 다양한 크기가 필요합니다. 수리 설명서를 참조하십시오.
* 볼 조인트 분리기: 볼 조인트를 컨트롤 암에서 분리합니다.
* 타이로드 엔드 분리기: 타이로드 엔드를 분리합니다.
* 브레이크 캘리퍼 압축 도구: 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 지레 막대: 다양한 부품 분리에 필요할 수 있습니다.
* 해머와 펀치(아마도): 허브 제거의 난이도에 따라 다릅니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌려진 볼트를 풀기 위해.
* 수리 설명서: 1998 Ford Contour에 대한 특정 수리 매뉴얼이 중요 . 자세한 지침과 토크 사양을 제공합니다. Haynes와 Chilton이 인기 있는 옵션입니다.
* 장갑 및 보안경: 부상으로부터 자신을 보호하십시오.
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 풀고 차량을 들어올려 잭 스탠드에 고정한 다음 휠을 제거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 분리: 압축 도구를 사용하여 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축하십시오. 그런 다음 캘리퍼를 제거하고 조심스럽게 걸어 놓습니다.
4. 볼 조인트 분리: 볼 조인트 분리기를 사용하여 볼 조인트를 컨트롤 암에서 분리합니다.
5. 타이 로드 엔드 분리: 타이 로드 엔드 분리기를 사용하여 스티어링 너클에서 타이 로드 엔드를 분리합니다.
6. 축 너트 제거: 이것은 일반적으로 큰 너트입니다. 튼튼한 소켓과 임팩트 렌치가 필요할 것입니다.
7. 허브 어셈블리 제거: 이것은 까다로울 수 있습니다. 일부는 기존 베어링을 밀어내고 새 베어링을 눌러야 할 수도 있고, 다른 일부는 허브 어셈블리 전체를 교체해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼에서는 귀하의 자동차에 가장 쉬운/가장 좋은 것이 무엇인지 알려줄 것입니다.
8. 새 허브 어셈블리 설치: 제거 과정을 반대로 진행하세요. 모든 것이 제대로 정렬되었는지 확인하세요.
9. 모든 것을 다시 연결하세요: 타이 로드 엔드, 볼 조인트, 브레이크 캘리퍼 및 휠을 다시 부착합니다.
10. 토크 사양: 토크 렌치를 사용하여 모든 볼트를 올바른 사양에 맞게 조이십시오(수리 설명서에 있음). 잘못된 토크는 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다.
11. 차를 내리세요: 조심스럽게 차량을 내리고 잭 스탠드를 제거합니다.
12. 테스트 드라이브: 모든 것을 다시 설치한 후 짧은 테스트 드라이브를 통해 이상한 소음이나 진동이 있는지 확인하십시오.
이 역시 복잡한 절차입니다. 자동차 수리 경험이 없다면 Contour를 전문 정비사에게 맡기십시오. 휠 베어링을 부적절하게 설치하면 차량 통제력 상실 등 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 귀하의 차량 모델에 맞는 수리 매뉴얼이 이 작업에 가장 좋은 친구입니다.
