* 결합 및 스트레스: 건조하고 포장된 노면에서 4WD로 주행할 때 바퀴 경로가 다르기 때문에 앞차축과 뒷차축이 약간 다른 속도로 회전하게 됩니다. 이로 인해 구동계 구성 요소, 특히 트랜스퍼 케이스와 차동 장치에 스트레스가 발생합니다. 잠시 후진하면 구성 요소가 다시 정렬되고 전진하는 동안 4WD가 분리될 때 발생할 수 있는 바인딩이 줄어듭니다.
* 수동 잠금 허브/차등: 일부 4WD 차량에는 수동 잠금 허브 또는 차동 장치가 있습니다. 사용 후에는 잠금을 해제해야 합니다. 후진으로 운전하면 적절하게 분리되어 손상을 방지하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다. 2WD로 다시 전환하고 포장도로 주행하기 전에 허브를 분리하지 않으면 드라이브트레인에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
* 손상 예방: 전진하는 동안 4WD에서 2WD로 갑작스럽게 변속하면 구동계에 많은 스트레스가 가해져 잠재적으로 마모되거나 파손될 수 있습니다. 후진은 이러한 스트레스를 최소화하는 데 도움이 됩니다.
중요 사항: 자동 4WD 시스템을 갖춘 최신 차량은 후진이 필요하지 않은 경우가 많습니다. 시스템은 프론트 액슬의 결합 및 분리를 자동으로 관리하여 이 절차의 필요성을 최소화합니다. 올바른 절차는 항상 차량 사용 설명서를 참조하십시오. 4WD 시스템과 관련된 특정 지침을 얻을 수 있는 최고의 소스입니다.
