* 특정 전송: 1998 Explorer에는 여러 가지 변속기(예:4R55E, 4R70W, 5R55E)가 함께 제공되었습니다. 각 제품마다 부품 및 인력 요구 사항이 다릅니다.
* 손상 정도: 마모된 부품을 간단히 재구축하는 것은 심각한 손상에 필요한 전체 점검보다 비용이 적게 듭니다. 심각하게 무시되거나 남용된 변속기는 더 광범위한 수리가 필요하므로 비용이 상승합니다.
* 부품 품질: 일반적으로 재생 또는 재제조 부품을 사용하는 것이 완전히 새 부품을 사용하는 것보다 저렴합니다. 그러나 새 부품은 더 긴 보증 기간과 잠재적으로 더 나은 신뢰성을 제공합니다.
* 인건비: 인건비는 지리적 위치와 전송 작업에 대한 매장의 평판과 전문성에 따라 크게 다릅니다. 전문 변속기 상점은 일반 정비사보다 더 많은 비용을 청구할 가능성이 높습니다.
* 추가 수리: 재구축 중에 관련 구성요소(토크 컨버터, 씰 등)에 주의가 필요할 수 있어 전체 비용이 추가되는 경우가 많습니다.
대략적인 추정:
이러한 변수를 감안할 때 정확한 숫자를 제공하기는 어렵습니다. 그러나 1,500달러에서 4,000달러 이상 사이에서 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 미국에서 완전한 변속기 재구축을 위해. 해당 범위의 하단은 중고 또는 재제조 부품을 사용하여 상대적으로 간단하게 재구축하고 잠재적으로 품질에 대한 일부 절충안을 나타냅니다. 더 높은 수준은 새로운 부품과 더 높은 인건비로 더욱 광범위한 재구축을 반영합니다.
권장사항:
해당 지역의 평판이 좋은 변속기 상점에서 최소 3개의 견적을 받아보세요. 변속기와 관련하여 겪고 있는 증상을 설명하고 비용(인건비, 부품 등)에 대한 자세한 내역을 요청하십시오. 이는 사과와 사과를 비교하고 정보에 기초한 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다. 보증에 대해서도 주저하지 말고 문의하십시오.
