이 수준의 엔진 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 전문적인 수리 비용은 손상된 엔진 비용보다 훨씬 저렴합니다.
하지만 계속 진행하기로 결정하셨다면 프로세스에 대한 *일반* 개요를 참조하세요. 이것은 포괄적인 가이드가 *아닙니다* 많은 중요한 단계와 세부 사항이 생략되어 있습니다. 정확한 지침은 Chevy의 연도, 제조사, 모델별 수리 설명서를 참조하세요. 이 매뉴얼은 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 기타 중요한 정보를 제공합니다.
일반 단계(매우 단순화됨):
1. 준비: 배터리를 분리하십시오. 냉각수와 엔진오일을 배출합니다. 흡기 매니폴드, 밸브 커버 등과 같이 실린더 헤드에 대한 접근을 방해하는 모든 구성 요소를 제거합니다. 이는 엔진에 따라 크게 다릅니다.
2. 헤드 제거: 적절한 순서에 따라 실린더 헤드 볼트를 제거합니다(수리 설명서에 지정됨). 이 순서는 머리 뒤틀림을 방지하는 데 중요합니다. 볼트를 서서히 균일하게 풀어줍니다. 느슨해지면 실린더 헤드를 조심스럽게 제거하십시오.
3. 검사: 실린더 헤드와 블록에 균열이나 뒤틀림 등의 손상이 있는지 검사하십시오. 오래된 헤드 개스킷에 고장 징후가 있는지 검사하십시오.
4. 청소: 실린더 헤드와 엔진 블록 결합 표면을 철저히 청소하십시오. 잔해물이나 개스킷 재료를 제거해야 합니다. 개스킷 스크레이퍼와 적절한 세척 용제를 사용하십시오.
5. 머리 재포장(아마도): 실린더 헤드가 휘어진 경우 기계 공장에서 표면을 다시 처리해야 합니다.
6. 개스킷 설치: 제조업체의 지침에 따라 새 헤드 개스킷을 설치하십시오. 제대로 장착되었는지 확인하세요.
7. 헤드 설치: 실린더 헤드를 조심스럽게 설치하고 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 토크 렌치를 사용하여 헤드 볼트를 올바른 순서로 지정된 토크 값으로 조입니다. 이는 누출과 손상을 방지하는 데 중요합니다.
8. 재조립: 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하고 모든 것이 올바르게 연결되고 조여졌는지 확인합니다.
9. 액체 보충: 엔진오일과 냉각수를 보충해 주세요.
10. 테스트: 엔진을 시동하고 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진 온도와 오일 압력을 모니터링하십시오.
필요한 도구:
* 소켓 세트(미터법 및 SAE 가능)
* 토크 렌치
* 렌치
* 드라이버
* 래칫
* 프라이 바
* 개스킷 스크레이퍼
* 세척 용제
* 귀하의 차량에 맞는 수리 매뉴얼
* 아마도 엔진 호이스트
* 아마도 실린더 헤드 표면 재포장 서비스
이 역시 매우 단순화된 개요입니다. 적절한 지식과 도구 없이 수리를 시도하는 것은 매우 위험하며 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 안전하고 믿을 수 있는 헤드가스켓 교체를 위해 전문 정비사에게 문의하세요.
