일반적으로 프로세스에는 다음 단계가 포함됩니다.
1. 벨트 식별: 교체가 필요한 벨트를 결정합니다(교류 발전기, 파워 스티어링, AC 등). 사용 설명서에는 어떤 벨트가 무엇을 구동하는지 보여주는 다이어그램이 있습니다.
2. 텐셔너를 푸십시오: 대부분의 1990년 탐사선은 자동 텐셔너가 있는 구불구불한 벨트 시스템을 사용했을 가능성이 높습니다. 텐셔너 풀리를 찾으십시오. 벨트의 장력을 풀어줄 수 있는 볼트나 레버가 있습니다. 이를 풀려면 렌치나 소켓이 필요할 수 있습니다. 텐셔너를 놓으면 상당한 힘으로 튀어 나오므로 주의하세요.
3. 기존 벨트 제거: 장력이 풀리면 풀리에서 오래된 벨트를 조심스럽게 제거하십시오. 때로는 일자 드라이버가 풀리에서 벨트를 떼어내는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 새 벨트 설치: 가장 단단한 도르래부터 시작하여 각 도르래에 새 벨트를 끼웁니다. 사용 설명서의 라우팅 다이어그램을 정확하게 따르십시오! 라우팅이 올바르지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.
5. 텐셔너를 조이세요: 벨트가 모든 풀리에 장착된 후 텐셔너 레버나 볼트를 조심스럽게 놓으십시오. 텐셔너가 자동으로 벨트를 팽팽하게 당겨야 합니다.
6. 장력 확인: 벨트 장력을 수동으로 확인하십시오. 너무 느슨하거나(세게 누르면 약간 휘어져야 함) 너무 조여서는 안 됩니다(이로 인해 조기 마모가 발생할 수 있음). 확실하지 않은 경우 올바른 장력 사양에 대해 정비사 또는 수리 설명서를 참조하세요.
7. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 삐걱거리는 소리나 이상한 소음이 들리는지 확인하십시오. 삐걱거리는 소리가 들리면 벨트 장력이 잘못되었거나 벨트 라우팅이 잘못되었을 수 있습니다. 계속하기 전에 모든 것을 다시 확인하세요.
중요한 안전 예방조치:
* 작업을 시작하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하세요. 이는 우발적인 단락이나 충격을 방지합니다.
* 올바른 도구를 사용하세요. 잘못된 도구를 사용하면 풀리나 텐셔너가 손상될 수 있습니다.
* 보안경을 착용하세요. 벨트가 부러지면 잔해물이 날릴 수 있습니다.
* 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요.
귀하의 1990년형 Ford Probe 엔진에 대한 구체적인 다이어그램이 없다면 이것이 제가 제공할 수 있는 가장 일반적인 지침입니다. 정확한 벨트 라우팅 및 장력 조정 지침은 사용 설명서를 참조하세요. 차량 연식과 엔진별 수리 매뉴얼도 매우 도움이 될 것입니다.
