그러나 이것을 직접 해결하기로 결심했다면 여기에 * 일반 * 개요가 있습니다. 이것은 포괄적 인 가이드가 아니며 특정 차량에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 지침 및 토크 사양은 항상 2000 Plymouth Breeze 2.4L에 맞는 수리 설명서를 참조하십시오.
면책 조항 : 이 수리를 잘못 수행하면 크게 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 극도로주의를 기울이고 자신의 위험을 감수하십시오.
일반 단계 (매우 단순화) :
1. 준비 :
* 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 도구 수집 : 소켓, 렌치, 스크루 드라이버, 변속기 잭 (적극 권장), 후면 메인 씰 설치 프로그램/리무버 도구 (필수) 및 크랭크 샤프트 풀리 홀더를 포함한 다양한 도구가 필요합니다. 정확한 도구 목록은 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 배수구 : 엔진 오일, 변속기 유체 (산들 바람에 따라 자동 또는 수동) 및 냉각수를 배출하십시오.
* 차량을 높이고지지하십시오 : 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리십시오.
2. 전송 제거 (일반적으로 필요) : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 드라이브 샤프트, 시프터 링키지, 전기 커넥터 및 냉각 라인을 포함하여 변속기에 연결된 다양한 구성 요소를 분리해야합니다. 그런 다음 변속기 잭을 사용하여 변속기를 조심스럽게 내립니다.
3. 플라이휠/플렉스 플레이트 액세스 : 변속기가 제거되면 플라이휠 (수동 변속기) 또는 FlexPlate (자동 변속기)에 액세스 할 수 있습니다.
4. 크랭크 샤프트 씰 교체 :
* 오래된 물개를 제거하십시오 : 후면 메인 씰 리무버 도구를 사용하여 크랭크 샤프트를 손상시키지 않고 기존 씰을주의 깊게 제거하십시오.
* 영역을 청소하십시오 : 크랭크 샤프트와 씰 주변의 영역을 철저히 청소하여 적절한 밀봉을 보장하십시오.
* 새 씰을 설치하십시오 : 후면 메인 씰 설치 프로그램 도구를 사용하여 새 씰을 조심스럽게 설치하여 올바르게 고르게 장착 할 수 있습니다.
5. 재 조립 : 여기에는 전송 및 관련 구성 요소를 제거하기 위해 취한 단계를주의 깊게 뒤집는 것이 포함됩니다. 모든 볼트 및 연결에 대한 토크 사양에주의를 기울이십시오.
6. 유체 리필 및 점검 : 엔진 오일, 변속기 유체 및 냉각수를 리필하십시오. 누출을 확인하고 모든 유체 수준이 정확한지 확인하십시오.
7. 테스트 드라이브 : 재 조립 후 차량을 타고 짧은 테스트 드라이브를 통해 누출과 적절한 작동을 확인하십시오.
비판적 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 공장 서비스 매뉴얼은 절대적으로 필수적입니다. 차량과 관련된 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다.
* 특수 도구 : 적절한 도구는 성공적인 수리를 위해 중요합니다. 부적절한 도구는 구성 요소를 손상시키고 수리를 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다.
* 청결 : 잔해가 엔진을 오염시키는 것을 방지하려면 수리 과정 전체에서 청결을 유지하는 것이 중요합니다.
다시, 이것은 매우 단순화 된 개요입니다. 적절한 경험과 도구 없이이 수리를 시도하는 것은 강력하게 낙담합니다. 전문 수리 비용은 종종 부적절하게 완료된 수리로 인한 잠재적 손상보다 훨씬 적습니다. 필요한 지식과 기술없이 직접 시도 할 경우 엔진 손상의 잠재적 비용과 엔진 손상 비용을 고려하십시오.
