* 변속기 유체 : 낮거나 더럽거나 잘못된 유체는 전송 문제의 매우 흔한 원인입니다. 먼저 확인해야합니다.
* 전송 제어 모듈 (TCM) : 이 컴퓨터는 변속기의 이동을 제어합니다. 결함이있는 TCM은 잘못된 이동 패턴으로 이어질 수 있습니다. 확인하려면 진단 스캔이 필요합니다.
* 시프트 솔레노이드/밸브 (전송 내부) : 이들은 전송 내부의 전기 제어 밸브로, 유체 흐름을 조절하여 시프팅을 제어합니다. 마모되거나 결함이있는 솔레노이드는 문제가 발생하는 일반적인 원인입니다.
* 토크 컨버터 : 이것은 엔진을 변속기에 연결합니다. 토크 컨버터가 실패하면 참여가 미끄러지거나 지연 될 수 있습니다.
* 엔진 성능 문제 : 잘못된 파이어 또는 저전력과 같은 엔진의 문제는 변속기가 원활하게 이동하는 능력에 간접적으로 영향을 줄 수 있습니다.
* 배선 하네스 : TCM, 센서 및 변속기 사이의 손상 또는 부식 배선은 적절한 이동에 필요한 전기 신호를 방해 할 수 있습니다.
* 속도 센서 : 입력 샤프트 속도 센서 및 출력 샤프트 속도 센서. 잘못된 판독 값은 TCM을 혼동합니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 이 센서는 컴퓨터에 스로틀 위치를 알려줍니다. 결함이있는 TPS로 인해 엔진이 불규칙하게 행동하고 잘못된 이동이 발생할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) : 잘못된 MAF 센서는 엔진 제어 모듈에 잘못된 정보를 보낼 수있어 엔진을 풍부하거나 린 상태로 유지하여 잘못된 변화를 일으킬 수 있습니다.
전송 자체라고 가정하기 전에 전문 정비사가 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 진단 테스트를 수행하여 정확한 원인을 정확히 찾아 낼 수 있습니다. 이 문제를 무시하면 더 광범위한 (그리고 비싼) 피해가 발생할 수 있습니다.
