다음은 일반적인 개요입니다. 특정 단계와 도구는 Festiva의 연도와 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 세부 지침 및 토크 사양을 위해 항상 차량의 연도에 맞는 수리 매뉴얼과 모델을 참조하십시오.
도구가 필요할 것입니다 :
* 잭과 잭이 스탠드 : 안전한 리프팅에 필수적입니다.
* 휠 초크 : 안전을 위해.
* 러그 렌치 : 휠을 제거합니다.
* 소켓 세트 및 렌치 : 다양한 크기가 필요합니다.
* 볼 조인트 분리기 : 볼 조인트를 스티어링 너클에서 분리합니다.
* 타이로드 엔드 분리기 : 타이로드 끝을 스티어링 너클에서 분리합니다. (볼 조인트 분리기와 통합 될 수 있음)
* 브레이크 캘리퍼 제거 도구 : 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 이를 통해 브레이크 라인을 손상시키지 않고 캘리퍼와 로터를 제거 할 수 있습니다.
* 허브 너트 소켓 : 이것은 종종 크고 전문화 된 소켓입니다.
* 침투 오일 (PB 블래스터 또는 이와 유사) : 녹슬거나 압수 된 볼트를 풀기 위해.
* 망치와 펀치 : 완고한 부분에 필요할 수 있습니다.
* 휠 베어링 프레스 : 이것은 새 베어링을 올바르게 설치하는 데 중요합니다. 프레스없이 부적절한 설치는 베어링을 거의 확실하게 손상시킵니다.
* 토크 렌치 : 볼트를 올바른 사양으로 조이는 데 절대적으로 필요합니다.
* 새로운 휠 베어링 : 차량의 올바른 부품을 얻으십시오.
일반 단계 (이것은 완전한 가이드가 아닙니다 - 수리 매뉴얼을 참조하십시오) :
1. 안전 우선 : 잭 스탠드와 휠 초크를 사용하여 차량을 고정하십시오. 주차 브레이크에 참여하십시오.
2. 휠을 제거하십시오 : 러그 너트를 제거하고 바퀴를 벗습니다.
3. 브레이크 캘리퍼를 제거하십시오 : 브레이크 캘리퍼 제거 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축하십시오. 캘리퍼를 제거하고 와이어 또는 번지 코드를 사용하여 안전하게 매달아야합니다. 브레이크 라인을 자유롭게 매달리지 않도록하십시오.
4. 로터를 제거하십시오 : 로터 (브레이크 디스크)를 제거하십시오.
5. 볼 조인트와 타이로드 엔드를 분리합니다. 볼 조인트 및 타이로드 엔드 분리기를 사용하여 조향 너클에서 조심스럽게 분리하십시오. 이것은 종종 손상을 피하기 위해 상당한 힘과 관리가 필요합니다.
6. 허브 너트를 제거하십시오 : 이것은 매우 빡빡 할 것입니다. 필요한 경우 차단기를 사용하십시오. 허브 너트는 종종 왼쪽에 나사로 나게됩니다. 회전하기 전에 이것을 다시 확인하십시오!
7. 액슬 너트와 허브 어셈블리를 제거하십시오 : 허브 너트가 꺼지면 허브 어셈블리가 꺼져야하며 일반적으로 오래된 베어링이 여전히 첨부되어 있습니다.
8. 오래된 베어링을 누르십시오 : 휠 베어링 프레스를 사용하여 허브 어셈블리에서 오래된 베어링을 조심스럽게 누릅니다.
9. 새 베어링을 누르십시오 : 휠 베어링 프레스를 사용하여 새 베어링을 허브 어셈블리로 조심스럽게 누릅니다. 올바르게 고르게 앉아 있는지 확인하십시오.
10. 재 조립 : 허브 어셈블리, 액슬 너트 (사양 조임), 타이로드 엔드, 볼 조인트, 로터, 브레이크 캘리퍼 및 휠을 다시 설치하십시오. 수리 매뉴얼에 자세히 설명 된대로 모든 볼트를 올바른 토크 사양으로 조입니다.
11. 차량을 낮추십시오 : 잭 스탠드에서 차량을 조심스럽게 내립니다.
12. 테스트 드라이브 : 재 조립 후 짧은 테스트 드라이브를 사용하여 비정상적인 소음이나 진동을 확인하십시오.
다시, 이것은 단순화 된 개요입니다. 자세한 지침 및 토크 사양을 위해 Ford Festiva의 해에 특정한 수리 매뉴얼과 모델을 참조하십시오. 부적절한 설치는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 이 과정에 익숙하지 않다면 Festiva를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 장기적으로 잘못한 것보다 훨씬 안전하고 종종 저렴합니다.
