그러나 이것을 직접 시도하기로 결정했다면 여기에 고도로 일반화 된 개요가 있습니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 그렇게 사용해서는 안됩니다. 정확한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 위해서는 1997 년 포드 타우러스 엔진 (3.0L V6 또는 2.5L V6)과 관련된 자세한 수리 설명서가 필요합니다.
일반 단계 (매우 단순화) :
1. 준비 : 배터리를 분리하고 모든 유체 (냉각수, 엔진 오일, 엔진 위치에 따라 변속기 유체)를 배출하고 필요한 모든 도구와 부품을 수집하십시오. 여기에는 헤드 개스킷 세트 (일반적으로 새로운 헤드 볼트가 포함되거나 적어도 매뉴얼의 재사용 권장 사항을 확인), 새로운 밸브 커버 개스킷 (필요한 경우), 새로운 타이밍 벨트 (최근에 변경되지 않은 경우 적극 권장) 및 기타 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 또한 토크 렌치, 엔진 호이스트, 헤드 볼트 토크 각도 게이지 및 다양한 소켓, 렌치 및 풀러와 같은 특수 도구가 필요합니다.
2. 보조 성분을 제거하십시오 : 실린더 헤드에 액세스하기 위해 수많은 구성 요소를 분리하고 제거하십시오. 여기에는 흡기 매니 폴드, 연료 인젝터, 스파크 플러그 와이어, 발전기, 파워 스티어링 펌프, 액세서리 벨트 등이 포함됩니다. 재 조립에 도움을 줄 때 세심한 메모와 사진을 찍으십시오.
3. 실린더 헤드를 제거하십시오 이것은 가장 육체적으로 까다로운 부분입니다. 로커 암, 밸브 덮개를 제거한 다음 엔진 호이스트를 사용하여 실린더 헤드를 조심스럽게 제거해야합니다. 구성 요소의 순서에 세심한주의를 기울이고 모든 것을 촬영하십시오.
4. 검사 및 청소 : 실린더 헤드와 엔진 블록에 손상, 휘파람, 균열 또는 스코어링이 있는지 철저히 검사하십시오. 손상이 있으면 머리를 가공하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 짝짓기 표면을 세 심하게 청소하십시오.
5. 헤드 개스킷을 교체 : 제조업체의 지침 및 수리 매뉴얼에 따라 새로운 헤드 개스킷을 조심스럽게 설치하십시오.
6. 실린더 헤드를 다시 설치하십시오 : 실린더 헤드를 조심스럽게 정렬하고 설치하고 수리 매뉴얼의 올바른 토크 시퀀스와 사양을 사용하여 헤드 볼트를 조심스럽게 조입니다. 잘못된 조임이 뒤틀린 머리와 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 적절한 조임을 보장하기 위해 토크 각도 게이지를 사용해야 할 수도 있습니다.
7. 모든 것을 재 조립 : 메모와 사진에주의를 기울여 이전에 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
8. 유체 보충 : 이전에 배수 한 모든 유체 (냉각수, 오일 등)를 올바른 수준으로 보충하십시오.
9. 누출 점검 : 엔진을 시동하고 헤드 개스킷 영역, 밸브 덮개 및 작업 한 기타 영역 주변의 누출이 조심스럽게 확인하십시오. 엔진이 작동 온도에 도달하도록합니다.
10. 최종 점검 : 냉각수 온도 게이지, 오일 압력 및 비정상적인 소음을 확인하십시오.
다시, 이것은 매우 단순화 된 개요입니다. 자세한 수리 매뉴얼은 절대적으로 필수적입니다. 적절한 지식과 도구 없이이 수리를 시도하는 것은 매우 위험하며 엔진에 심각한 손상을 입힐 수 있으며 전문 수리보다 훨씬 더 많은 비용이들 수 있습니다. 경험이 부족한 경우 전문적인 도움을 구하십시오.
