자동차 작업이 편하지 않으면 이것을 시도하지 마십시오.
유체 수준을 절대적으로 확인 해야하는 경우 일반 절차는 다음과 같습니다 (세부 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오).
1. 안전 우선 : 차량이 레벨 표면에 주차되어 있는지, 주차 브레이크가 참여하고 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오.
2. 변속기 유체 온도 센서를 찾으십시오 : 이것은 일반적으로 변속기 자체에 있습니다. 소유자 매뉴얼은 정확한 위치를 보여줍니다. 작은 볼트 또는 피팅 일 수 있습니다.
3. 전송을 데우십시오 : 엔진을 실행하고 자동차를 약 10 분 동안 공전하십시오. 이를 통해 전송 유체가 정확한 레벨 점검을 위해 올바른 작동 온도에 있는지 확인합니다. 차를 데우기 위해 필요한 경우 차를 간단히 운전하십시오 (매뉴얼에 문의하십시오).
4. 유체를 점검하십시오 : 적절한 유체 수준을 보여주는 마크가있는 길고 얇은 튜브, 일반적으로 길고 얇은 튜브가 필요합니다. 이 방법은 센서/볼트를 제거하고 튜브를 개구부에 삽입하는 것입니다. 그런 다음 튜브를 당겨 튜브의 유체 수준을 확인하십시오. (다시, 절차가 차량마다 약간 다르므로 소유자 매뉴얼이 중요합니다.)
유체 추가 :
1. 변속기 유체 충전 지점을 찾으십시오 : 이것은 일반적으로 센서와 다른 변속기에 별도의 피팅입니다. 소유자의 매뉴얼은 해당 위치를 보여줍니다. 그것은 일반적으로 오래된 자동차의 딥 스틱 구멍과 같은 장소가 아닙니다. 종종 특정 채우기 절차와 도구가 필요합니다.
2. 올바른 유체를 사용하십시오 : 소유자 설명서에 지정된 자동 변속기 유체 (ATF)의 유형 만 사용하십시오. 잘못된 유형을 사용하면 전송이 심각하게 손상 될 수 있습니다.
3. 액체를 천천히 첨가 : 한 번에 소량의 유체를 추가 한 다음 위에서 언급 한 방법을 사용하여 레벨을 다시 확인하십시오. 지나치게 충전보다 약간 언더 필드가 더 낫습니다. 과불은 언더 채취만큼이나 피해를 줄 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼 : 소유자 매뉴얼이 중요합니다. 충전 및 체크 포인트의 정확한 절차와 위치는 모델마다 다를 수 있습니다. 위의 정보는 일반적이며 특정 차량에 정확하게 적용되지 않을 수 있습니다.
* 전문 지원 : 이 절차를 수행하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 변속기 유체를 잘못 점검하거나 추가하면 변속기에 상당한 손상이 발생하여 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다.
* 유체 조건 : 유체를 확인하면 상태를 평가하십시오. 짙은 갈색이거나 타는 냄새가 나면 변속기에는 서비스 또는 수리가 필요할 수 있습니다.
기계적으로 기울어지고 관련된 위험을 이해하지 않는 한 이것을 시도하지 마십시오. 소유자 매뉴얼에 문의하고 불확실한 경우 전문적인 도움을 구하는 것이 좋습니다.
