왜 당신이 그것을 얻을 수 없는지 * 정확히 * 뒤로 물러서서 :
* 충격 흡수 장치는 약화되도록 설계되었습니다. 새로운 경우에도 닳은 충격과 비교하여 타는 것을 약간 바꿀 것입니다. 새로운 충격은 바운스와 흔들림을 제어하도록 설계되어 승차감이 더 통제되고 "부유 한"느낌이 듭니다.
* 나이와 마모 : 똑같은 동일한 제조사와 충격 모델을 얻더라도 다른 서스펜션 구성 요소 (스프링, 부싱 등)의 노화는 약간 다른 느낌에 기여합니다.
* 주관적인 경험 : 타는 것에 대한 인식은 시간이 지남에 따라 변합니다. 당신은 차가 마모 된 충격으로 느끼는 방식에 익숙해 질 수 있으며 새로운 것을 더 잘 수행하더라도 새로운 것을 "가혹한"것으로 인식 할 수 있습니다.
"소프트 라이드"에 가까워지는 방법 :
1. 충격 유형을 고려하십시오 :
* OEM (원래 장비 제조업체) : 자동차를 위해 특별히 설계된 충격을 선택하십시오. 이것은 원본에 가장 가까운 느낌을 줄 것입니다.
* 애프터 마켓 : 다른 브랜드와 유형을 탐색하십시오. 성능보다는 편안함을 위해 설계된 충격을 찾으십시오.
2. 올바른 스프링 속도를 선택하십시오 :
* 스프링은 충격과 함께 변화하여 승차감을 미세 조정할 수 있습니다. 자동차에 애프터 마켓 스프링이 더 단단한 경우 더 가혹한 타기에 기여할 수 있습니다. OEM 또는 더 부드러운 스프링 사용을 고려하십시오.
3. 다른 서스펜션 구성 요소를 점검하십시오.
* 부시 : 마모 된 부싱은 타는 것을 가혹하고 정의되지 않은 느낌을 줄 수 있습니다. 필요에 따라 교체하십시오.
* 제어 암 : 마모 된 컨트롤 암은 느슨해지고 승차감에 영향을 줄 수 있습니다.
* 정렬 : 정렬되지 않은 차량은 타이어 마모가 고르지 않고 울퉁불퉁 할 수 있습니다. 서스펜션 작업 후에 정렬을 확인하십시오.
4. 타이어 압력 조정 :
* 타이어 압력을 약간 낮추면 편안함을 향상시킬 수 있지만 권장되는 최소값 아래로 가지 않도록주의하십시오.
5. 정렬 :
* 다른 구성 요소를 교체하지 않더라도 적절한 휠 정렬은 자동차의 처리 및 타는 방식에 큰 차이를 만들 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 : 편안함은 중요하지만 안전을 희생하지 마십시오. 충격이 자동차의 움직임을 약화시키고 통제하는 능력을 절대 타협하지 마십시오.
* 전문가에게 문의하십시오 : 좋은 기계공은 올바른 충격을 선택하고 최상의 가능한 승차감을 위해 자동차가 올바르게 정렬되도록하는 데 도움이됩니다.
기억하십시오 : 마모 된 충격의 "소프트 라이드"는 종종 더 이상 안전하지 않은 자동차의 표시입니다. 충격을 업그레이드함으로써 승차가 약간 다르게 느껴지더라도 안전과 제어를 향상시킵니다.
