다음은 가능한 범인과 수행해야 할 작업의 고장입니다.
1. 마모 된 리어 액슬 씰 : 이것은 리어 액슬에서 기어 오일 누출의 가장 일반적인 원인입니다.
* 증상 : 액슬 하우징에 들어가는 차축 샤프트 주위에 오일이 새는 오일.
* 솔루션 : 액슬 씰을 교체하십시오. 이것은 기계공에 대한 비교적 간단한 수리입니다.
2. 손상된 액슬 하우징 :
* 증상 : 액슬 하우징의 균열 또는 기타 손상으로 인한 오일 누출.
* 솔루션 : 손상의 심각성에 따라 차축 하우징을 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 이것은 더 관련된 수리입니다.
3. 느슨하거나 손상된 배수 플러그 :
* 증상 : 배수 플러그 영역에서 오일 누출.
* 솔루션 : 배수 플러그를 조이거나 손상된 경우 교체하십시오.
4. 기타 문제 : 덜 일반적이지만 누출은 다음과 같이 발생할 수 있습니다.
* 과도한 리어 액슬
* 차축 근처의 브레이크 라인이 손상되었습니다
* 구부러진 도끼 샤프트
해야 할 일 :
1. 소스를 식별하십시오 : 기름이 새는 지역을 조심스럽게 점검하십시오.
2. 전문적인 도움을 받으십시오 : 진단 및 수리를 위해 T100을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 근본 원인을 식별하고 필요한 수리를 할 수있는 도구와 전문 지식이 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 : 기어 오일은 가연성 물질입니다. 피부에 넣지 말고 차량에서 작업 할 때 보호 장비를 착용하십시오.
* 환경 책임 : 중고 기어 오일을 올바르게 폐기하십시오. 배수구 나 환경에 붓지 마십시오.
자격을 갖춘 정비공은 T100에 가장 정확한 진단 및 수리 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
