필요한 도구 및 재료:
1. 새로운 커패시터
2. 납땜 인두
3. 납땜
4. 납땜 제거 브레이드
5. 멀티미터
6. 일자 드라이버
7. 십자 드라이버
8. 플라스틱 지레 도구
지침:
1. 분해:
a) 안전을 위해 음극 단자를 제거하여 배터리를 분리합니다.
b) 일자 드라이버를 사용하여 클러스터를 꺼냅니다. 제자리에 고정되어 있는 모든 나사를 제거하고 뒤에 있는 와이어 커넥터의 플러그를 뽑습니다.
c) 계기판을 분해합니다. 플라스틱 지레 도구로 조심스럽게 들어 올려 전면 케이스를 떼어냅니다. 클러스터를 함께 고정하는 추가 나사나 클립을 제거하여 커패시터가 있는 회로 기판에 연결합니다.
2. 커패시터 교체:
a) 결함이 있는 커패시터를 찾습니다. 회로 기판을 살펴보고 부풀어오르거나 누출되거나 기타 손상이 있는 것처럼 보이는 커패시터를 찾으십시오.
b) 결함이 있는 커패시터를 제거합니다. 납땜 인두를 사용하여 땜납을 녹인 다음 납땜 제거 브레이드를 사용하여 오래된 커패시터를 조심스럽게 제거합니다.
c) 새 커패시터를 납땜합니다. 새 커패시터를 올바른 극성에 놓고 제자리에 납땜하십시오. 솔더 조인트가 견고한지, 브릿지나 콜드 솔더 조인트가 없는지 확인하십시오.
3. 클러스터 테스트:
a) 계기판을 다시 조립합니다. 분해했던 역순으로 계기판을 조심스럽게 재조립합니다. 모든 것이 제대로 연결되고 고정되었는지 다시 확인하세요.
b) 배터리를 다시 연결합니다. 음극 단자를 배터리에 다시 연결하여 계기판에 전원을 공급합니다.
c) 계기판을 테스트합니다. 시동을 켜고 클러스터의 모든 게이지, 표시등 및 조명이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
4. 재설치:
a) 계기판을 대시보드에 다시 놓습니다. 클러스터를 대시보드에 다시 놓고 앞서 빼낸 나사로 고정합니다.
b) 전기 커넥터를 다시 연결합니다. 클러스터의 전원과 성능을 복원하려면 분해 중에 분리한 전기 커넥터를 연결하세요.
5. 최종 테스트:
a) 엔진을 시동합니다. 엔진을 시동하고 계기판의 기능을 다시 한 번 평가합니다. 모든 게이지, 표시기 및 조명이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
전기 시스템 작업에는 약간의 기술과 이해가 필요하다는 점을 기억하십시오. 계기판을 올바르게 재구축할 수 있는지 의심스러우면 자격을 갖춘 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
