- 33mm 스패너
- T25 드라이버
- 16mm 앨런 키
- 휠 버팀대
- 잭 및 액슬 스탠드
- 배수팬
- 스크레이퍼 또는 퍼티 나이프
- 교체용 구동축
- 새로운 서클립
지침:
경고 - 바퀴를 제거할 수 있도록 차량을 들어 올리는 것이 *중요*합니다. 절대로 잭으로 들어 올린 차량에 대해 어떠한 정비도 수행하지 마십시오. 적절한 등급의 액슬 스탠드만 사용하십시오.
1. 양쪽 앞바퀴의 러그 너트를 푼다.
2. 차량을 들어올려 액슬 스탠드로 지지합니다.
3. 앞바퀴를 제거하십시오.
4. 33mm 스패너를 후면 축 너트에 삽입하고 T25 드라이버로 스패너의 다른 쪽 끝을 잡습니다.
5. 휠 웰 안쪽에서 액슬 너트를 최대한 풀어줍니다.
6. 서스펜션 앞쪽에서 브레이크 캘리퍼를 제거하고 정비사의 와이어로 걸어 놓습니다.
7. 위시본에서 16mm Allen 볼트를 찾아 Allen 키로 제거합니다.
8. 서브프레임을 관통하는 2개의 19mm 볼트를 찾아서 풀어줍니다.
9. 구동축의 한쪽 끝이 떨어집니다(약간의 설득이 필요할 수 있음).
10. 구동축을 몸쪽으로 최대한 당기십시오.
11. 기어박스에는 구동축을 고정하는 대형 서클립이 있습니다. 스크레이퍼나 퍼티 나이프를 사용하여 서클립을 빼내세요.
12. 하나의 구동축만 교체하는 경우 다음 절차는 다른 쪽을 위한 것입니다. 둘 다 변경하는 경우 기존 샤프트를 완전히 제거하고 새 샤프트를 설치하십시오.
13. 기어박스에서 구동축을 제거하려면 양손으로 구동축을 잡고 작은 볼핀 해머로 기어박스에 가장 가까운 끝부분을 두드립니다. 떨어지지 않으면 치면서 당겨주세요.
14. 다시 설치하려면 구동축을 기어박스에 최대한 삽입한 다음 약 1cm 정도 당겨 빼냅니다.
15. 새 서클립을 설치합니다.
16. Allen 볼트가 위시본에 들어갈 때까지 맞물려 있는지 확인하십시오.
17. 서브프레임을 통해 대형 볼트를 다시 볼트로 고정합니다.
18. 브레이크 캘리퍼를 다시 설치하십시오.
19. 차량을 내리기 전에 액슬 너트를 최대한 조이십시오(나중에 최종적으로 조이게 됩니다).
20. 바퀴가 지면에 닿을 때까지 조심스럽게 차량을 내립니다. 액슬 너트를 완전히 조이십시오.
21. 앞바퀴를 다시 설치하십시오.
22. 필요한 경우 반대쪽에도 이 과정을 반복합니다.
