필요한 도구:
- 5mm 육각 키
- 십자 드라이버
- 일자 드라이버
- 10mm 소켓 렌치
- 12mm 소켓 렌치
- 펜치
- 새로운 온도 조절기
- 냉각수(사용 가능한 경우 G12)
1. 안전한 곳에 주차하고 엔진을 끄고 완전히 식혀주세요. 그렇게 하지 않으면 심각한 화상을 입을 수 있습니다.
2. 온도 조절기 하우징을 찾으세요. 일반적으로 엔진 전면, 상단 근처에 위치합니다.
3. 냉각수 팽창 탱크 캡 제거 시스템에서 냉각수의 배수 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
4. 배출되는 냉각수를 받을 수 있도록 차량 아래에 배수 팬을 놓습니다.
5. 라디에이터에서 배수 플러그를 찾으세요. 일반적으로 라디에이터 하단 근처에 위치한 플라스틱 또는 금속 플러그입니다.
6. 배수 플러그를 제거하고 냉각수가 완전히 배출되도록 하세요. 이 작업은 몇 분 정도 걸릴 수 있습니다.
7. 냉각수가 배출되면 배출 플러그를 교체합니다.
8. 온도 조절기 하우징을 제자리에 고정하는 볼트를 제거합니다. 일반적으로 볼트는 2개 또는 3개 있습니다.
9. 온도 조절기 하우징을 조심스럽게 제거하세요. 남은 냉각수를 흘리지 않도록 주의하십시오.
10. 하우징에서 기존 온도 조절 장치를 제거합니다. 일반적으로 개스킷으로 고정됩니다.
11. 새 온도 조절 장치를 설치합니다. 개스킷이 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
12. 온도 조절기 하우징을 다시 설치합니다. 볼트를 꼭 맞게 조이세요.
13. 냉각수로 냉각 시스템을 채우세요.
14. 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가하세요.
15. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
16. 누출이 있는지 확인하고 발견된 부분을 수정하세요.
*추가 팁:시스템을 배출할 때 상당한 양의 냉각수가 손실되었으므로 냉각 시스템에서 기포를 빼내는 것이 필수적입니다.
- 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 끈 상태에서 히터를 최대 온도 설정으로 설정합니다.
- 온도 조절기 하우징에 있는 블리더 나사를 찾아 일자 드라이버로 조심스럽게 풀어줍니다.
- 유체가 흘러나오기 시작할 때까지 기포가 빠져나가도록 하십시오. 유체가 매우 뜨거울 수 있으므로 이 단계에서는 주의하십시오.
- 블리더 나사를 조이고 냉각수 저장소가 가득 차 있는지 확인하십시오.
