* 13mm 렌치
* 16mm 소켓 및 렌치
* 17mm 렌치
* 긴 5mm 육각 키
* 펜치
* 드라이버
* 잭과 잭 스탠드
지침
참고 :폭스바겐 발전기는 기술적으로 재조립이 불가능하지만, 다양한 내부 부품이 포함된 재조립 키트가 제공됩니다. 흔히 발생하는 고장 품목인 브러시를 반드시 교체하십시오.
1. 배터리 음극 단자를 분리합니다.
2. 에어클리너를 제거합니다. 코터 핀을 제거하고 로드 끝을 분리하여 기화기 스로틀 레버에서 가속기 연결 로드를 분리합니다. 기화기에서 에어클리너 호스를 분리합니다. 에어클리너 브래킷-기화기 너트를 제거하고 에어클리너 어셈블리를 들어 올립니다.
3. 전면 팬 슈라우드 고정 클립을 제거하고 차량에서 슈라우드를 제거합니다.
4. 교류 발전기 뒷면의 단자 러그에서 교류 발전기/발전기 리드를 분리합니다. 13mm 너트로 고정되어 있습니다.
5. 전압 조정기로 연결되는 발전기에서 다른 전선을 분리합니다.
6. 16mm 렌치를 사용하여 후면 베어링 하우징-엔진 고정 너트를 제거합니다.
7. 16mm 렌치와 긴 5mm 육각 키를 사용하여 교류 발전기/발전기를 케이스 절반에 장착하는 관통 볼트 4개를 풀어 제거합니다. 일종의 거꾸로 작업을 하기 때문에 약간 실망스러울 수 있습니다.
8. 발전기를 크랭크샤프트 주위로 흔들고 비틀어 차량에서 분리합니다.
9. 교류 발전기를 재구축하는 경우 이를 분해하고 브러시, 전기자, 정류기 및 전압 조정기를 교체합니다.
10. 재구축 또는 새 발전기를 설치하는 경우 후면 베어링도 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 후면 베어링을 제거하려면 먼저 중앙에서 13mm 캡 볼트를 빼냅니다. 그런 다음 펀치로 베어링을 빼낼 수 있습니다.
11. 새 베어링을 설치하려면 먼저 그리스를 듬뿍 바르십시오. 그런 다음 망치로 하우징에 밀어 넣거나 프레스를 사용하여 베어링을 조심스럽게 설치하십시오.
12. 교류 발전기를 조심스럽게 케이스 절반에 맞추고 관통 볼트를 설치하여 교류 발전기를 다시 설치합니다. 관통 볼트를 조이세요.
13. 후면 베어링 하우징-엔진 고정 너트를 다시 설치하고 조입니다.
14. 교류 발전기/발전기 리드를 교류 발전기 뒷면의 단자 러그에 다시 연결합니다. 다른 발전기 리드를 전압 조정기에 다시 연결합니다.
15. 기화기 스로틀 레버에 가속기 연결 막대를 다시 연결합니다. 코터 핀이 로드 끝과 스로틀 레버를 통해 다시 설치되었는지 확인하십시오.
16. 에어클리너 어셈블리를 다시 설치합니다. 브래킷 너트로 고정합니다.
17. 팬 덮개를 다시 설치합니다.
18. 배터리 음극 단자를 다시 연결합니다.
