참고: 시작하기 전에 차량의 배터리가 분리되어 있고 필요한 안전 장비와 도구가 있는지 확인하십시오.
1. 작업 공간 준비:
- 뉴 비틀을 평평하고 안정된 표면에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.
- 차량의 시동을 끄고 엔진을 완전히 식히십시오.
- 수리 중 우발적인 전기 방전을 방지하려면 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
- 운전석 도어를 열고 운전석을 최대한 뒤로 움직여 작업 공간을 더욱 확보해보세요.
2. 핸들 제거:
- 스티어링 휠을 스티어링 칼럼에 고정하는 별 나사 또는 볼트를 찾으십시오.
- 나사 또는 볼트를 떨어뜨리지 않도록 주의하면서 풀어서 제거하십시오.
- 경적과 에어백 배선을 포함하여 스티어링 휠에 연결된 모든 전기 커넥터를 분리합니다.
- 스티어링 휠을 몸쪽으로 똑바로 당겨 부드럽게 제거하십시오.
3. 에어백 시스템 비활성화:
- 스티어링 휠을 분리하면 그 아래에 에어백 모듈 어셈블리가 보입니다.
- 계속하기 전에 안전을 위해 에어백 시스템을 비활성화해야 합니다. 시스템 비활성화에 대한 구체적인 지침은 New Beetle의 서비스 설명서를 참조하십시오.
4. 에어백 모듈 제거:
- 에어백 모듈을 대시보드와 스티어링 칼럼에 고정하는 볼트를 찾습니다.
- 적절한 도구를 사용하여 볼트를 풀어 제거합니다.
- 에어백 모듈을 똑바로 당겨 조심스럽게 제거합니다. 모듈에는 에어백 자체와 폭발물이 포함되어 있으므로 주의하십시오.
5. 새 에어백 모듈 설치:
- 새 에어백 모듈을 스티어링 휠 뒤의 장착 영역에 배치합니다.
- 앞서 제거한 볼트를 다시 삽입하여 모듈을 고정합니다. 뉴비틀 서비스 매뉴얼에 따라 지정된 토크로 조이십시오.
- 제거하는 동안 분리된 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
6. 에어백 시스템 재활성화:
- 에어백 시스템을 다시 활성화하려면 New Beetle의 서비스 설명서에 설명된 단계를 따르십시오.
7. 핸들 다시 설치:
- 스티어링 칼럼의 스플라인에 맞춰 스티어링 휠을 다시 설치합니다.
- 분해 시 빼낸 나사나 볼트를 이용하여 핸들을 고정하세요. 단단히 조이십시오.
- 이전에 분리했던 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
8. 배터리를 다시 연결하세요.
- 배터리의 음극 단자를 다시 연결하세요.
9. 에어백 시스템 테스트:
- 엔진을 시동하지 않은 채 시동 키를 "On" 위치로 돌립니다(II 위치).
- 계기판의 에어백 표시등이 켜졌다가 몇 초 후에 꺼집니다.
- 표시등이 계속 켜져 있거나 전혀 켜지지 않는 경우 에어백 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 폭스바겐 공식 대리점에서 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
에어백 관련 수리는 복잡하고 위험할 수 있다는 점을 기억하십시오. 어떤 단계에 대해 확신이 없거나 도구와 지식이 부족한 경우, 교체가 올바르고 안전하게 이루어지도록 인증된 자동차 기술자나 폭스바겐 대리점에 이 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다.
