1. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 문제 :IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 조절합니다. IAC 밸브에 결함이 있거나 더러운 경우 브레이크를 밟을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
2. 진공 누출 :진공 누출로 인해 엔진이 기울어지고 공기-연료 혼합이 중단될 수 있습니다. 브레이크를 밟으면 진공이 증가하여 혼합물이 더욱 기울어지고 잠재적으로 실속이 발생할 수 있습니다.
3. 연료 시스템 문제 :연료 펌프, 연료 필터 또는 연료 분사 장치에 문제가 있으면 엔진에 연료가 충분히 공급되지 않을 수 있습니다. 이는 특히 제동 시와 같이 추가 부하가 적용될 때 엔진 정지를 초래할 수 있습니다.
4. 전기 문제 :스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 점화 코일과 같은 점화 부품에 결함이 있으면 실화 및 실속이 발생할 수 있습니다. 브레이크를 적용하면 전기 부하가 증가하여 문제가 악화되어 실속이 발생할 수 있습니다.
5. 전송 문제 :변속기 제어 모듈(TCM) 결함, 토크 컨버터 또는 변속기 오일 문제와 같은 변속기 문제로 인해 변속기가 비정상적으로 작동하고 브레이크를 밟을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
6. 스로틀 위치 센서(TPS) 오작동 :TPS가 오작동하면 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 신호가 전달되어 브레이크 작동 시 엔진이 정지할 수 있습니다.
7. 브레이크 부스터 결함 :브레이크 부스터(제동을 보조하는 진공 동력 장치)의 오작동이나 진공 누출이 있는 경우, 엔진 진공에 영향을 미쳐 브레이크 작동 시 실속 현상이 발생할 수 있습니다.
브레이크를 밟을 때 실속의 정확한 원인을 확인하려면 근본적인 문제를 진단하고 해결할 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
